為切實加強電力設施的保護，有效防止車輛撞擊電桿事件的發(fā)生，通過現(xiàn)狀調(diào)查，目前在我國架空線路電桿防撞墩只要有磚砌和混凝土澆筑兩種，但均存在很大缺陷。

混凝土澆筑式，是用兩塊閉合模板將電桿圍攏，中間使用砼車進行混凝土澆筑，因為施工需要砼車進行現(xiàn)場澆筑，而在城區(qū)狹窄的胡同中，由于車輛進出困難，不方便安裝制作和維護。并且有些電桿位置環(huán)境限制了施工條件，不方便施工。

電線桿防撞墩(電桿警示防護墩)防護，外觀靚麗電桿防撞墩(電桿警示防護墩)的圓環(huán)形加緩沖條無地角固定方式，能非常有效的起到撞擊力緩沖及旋轉(zhuǎn)卸力的效果，極大的降低電桿受傷害程度。

電線桿防撞墩包括防撞墩殼體和填充物兩大部分，具有抗沖擊、耐腐蝕、阻燃、絕緣和防淋雨等特性，通過緩沖層將沖擊力吸收，避免沖擊力直接作用到電線桿上，對電線桿形成較好的保護，避免電線桿被損壞。特別是在夜晚燈光的照射下，反光效果強，警示性突出，能讓車輛和行人在較遠距離內(nèi)看清電線桿位置，從而有效降低車輛對電力設施造成的威脅，確保電力線路安全穩(wěn)定運行。

水泥隔離墩，混凝土隔離墩，水泥墩一般常用于高速公路的出口處作為緊急出口使用，還有各級公路十字路口、收費站、道路、橋梁、停車場、車站、碼頭、商場地點等場所作為道路分道、區(qū)域隔離、分流、導向等用途。

黃黑色的油漆指示更清晰，對駕駛者有明顯的警示作用，并能降低肇事時人車傷亡程度，形成更安全的保護，有效減少車輛的交通事故及損失。