使用板框時應(yīng)注意的事項如下：

濾油車配備了兩個進油管和出油管，每根油管均為2.5米。 如果用戶有長度要求，請在訂購時注明。閉合過程中濾板動作不同步：壓濾機工作時，其內(nèi)部的機械結(jié)構(gòu)之間存在閉鎖和聯(lián)動關(guān)系，一旦出現(xiàn)閉合操作后濾板不動作的情況要及時檢查卸料小車是否處于初始位置。如果卸料小車沒有動作，位置沒有發(fā)生改變，此時就要進一步檢查初始位置檢測裝置是否正常運行，檢測裝置出現(xiàn)失靈現(xiàn)象要及時進行檢修。當廂式壓濾機的進料壓力過高時，將顯示泄漏情況。 因為進料壓力太大，它將顯示不同程度的背壓。 在壓力之下。 此外，進料泵的流量太大，也會出現(xiàn)疑慮。 解決此類疑慮的方法是調(diào)整進料泵閥，安裝回油管并打開回油閥。

一旦使用廂式壓濾機的濾布，則須保持濾布的濕潤狀態(tài)，因為一旦將濾布和廂式壓濾機一起使用，濾液和設(shè)備的強大壓力就可以使濾布 巧妙地改變。 這種濾布不能再經(jīng)受干燥的考驗。 由于濾布太干，將導(dǎo)致濾布纖維收縮。濾板兩面邊緣凸起中間凹人，中心處有一四孔，作為進漿口。在凹進去的表面上有許多梢溝，這些槽溝稱為橫排排水槽。排水槽與濾板下部的濾液出口相通。閉合過程中濾板動作不同步：壓濾機工作時，其內(nèi)部的機械結(jié)構(gòu)之間存在閉鎖和聯(lián)動關(guān)系，一旦出現(xiàn)閉合操作后濾板不動作的情況要及時檢查卸料小車是否處于初始位置。如果卸料小車沒有動作，位置沒有發(fā)生改變，此時就要進一步檢查初始位置檢測裝置是否正常運行，檢測裝置出現(xiàn)失靈現(xiàn)象要及時進行檢修。

過濾液先是別進料泵抽進進水管道，進料泵逐步增加進水管道的過濾液，使得過濾液高壓條件下進入兩個分水管道，分水管道又與廂式隔膜壓濾機上方的兩個進水法蘭相連，這樣過濾液就進入了廂式隔膜壓濾機的濾板上方的兩個分料管道，而分料管道是有濾板一塊一塊的擠壓拼接而成的，而在每一塊濾板的統(tǒng)一方向的一面，又有通向濾板中心凹陷處的通道或凹槽。使用板框時應(yīng)注意的事項如下：為確保濾油設(shè)備的輸油能力和正常使用，如果輸油管是自配的，鑄鐵板框應(yīng)符合上表規(guī)格，并注意吸油。 工作期間，管道不得有壓力和吸力。 吸油高度差<500毫米。.廂式壓濾機設(shè)備在偏平混泥土上。這對客戶而言特別是在非常容易忽視。很多客戶可以隨意地尋找設(shè)備方向，并且不注意預(yù)埋充足的室內(nèi)空間以便未來應(yīng)用。應(yīng)用這會產(chǎn)生許多 費勁，因此希望你注意這一點。