路基強(qiáng)夯的發(fā)展?fàn)顩r介紹:

近年來(lái)，隨著交通大發(fā)展的建設(shè)步伐，國(guó)家加大了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度，公路路基建設(shè)已經(jīng)排在了首位，各種新工藝、新技術(shù)、新材料的運(yùn)用已經(jīng)相當(dāng)普及了，體現(xiàn)出強(qiáng)夯地基路基建設(shè)的信息化、科技化。

本工程的地表土為濕陷性黃土，所以路基填土之前要做好基底處理，久森強(qiáng)夯施工隊(duì)對(duì)處理軟土地基采用控制沉降方法，公路立即的強(qiáng)度和穩(wěn)定性很大程度取決于路基填料的性質(zhì)以及壓實(shí)的程度。從現(xiàn)有條件上來(lái)看，改進(jìn)填土要求和壓實(shí)條件是保證路基質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)的方法。

路基強(qiáng)夯的施工知識(shí)點(diǎn)介紹：

知識(shí)一、夯坑回填

點(diǎn)夯完成后，推土機(jī)將夯坑周圍土推至夯坑內(nèi)，使夯坑內(nèi)的土體高于坑周圍土體約5-10mm，然后用重型震動(dòng)壓實(shí)設(shè)備，在下雨之前將坑內(nèi)土體震動(dòng)壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度和平整度，以方便下一步施工。

知識(shí)二、滿夯施工

滿夯施工時(shí)，不再進(jìn)行夯點(diǎn)布置和夯沉量觀測(cè)，僅控制夯擊數(shù)，夯錘落距和夯印搭接情況。

知識(shí)三、夯后檢測(cè)

強(qiáng)夯施工結(jié)束后應(yīng)隔一定時(shí)間方能對(duì)地基進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于碎石土和砂性土地基，其間隔時(shí)間為1-2周，低飽和度粘性土和粉質(zhì)土地基可取3-4周。結(jié)合本工程實(shí)際，強(qiáng)夯施工時(shí)結(jié)束15天后對(duì)地基加固質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)報(bào)告報(bào)業(yè)主驗(yàn)收。

強(qiáng)夯置換是從重錘夯實(shí)施工技術(shù)上發(fā)展出來(lái)的動(dòng)力加固地基方法，該項(xiàng)技術(shù)通過(guò)吊升設(shè)備將重錘提升到一定高度之后使其自由落下，通過(guò)產(chǎn)生的沖擊能進(jìn)行軟土表面碎礫石墊層夯擊，將碎礫石墊層擠壓進(jìn)軟土層中實(shí)現(xiàn)置換，能夠提高一定范圍內(nèi)的地基承載能力，降低源頭地基的壓縮性，可以明顯改善地基受力性能，多年的工程建設(shè)實(shí)踐表明這種方法的適用性很強(qiáng)，尤其是對(duì)于軟土地基施工效果很好。

久森強(qiáng)夯處理地基與基礎(chǔ)工程，對(duì)于軟土路基工程有十多年的研究，也承接過(guò)多項(xiàng)工程，強(qiáng)夯置換處理設(shè)計(jì)首先要對(duì)地基進(jìn)行穩(wěn)定性分析，然后選擇合理的處治方法，然后進(jìn)行地基處理設(shè)計(jì)。完成一項(xiàng)軟土路基強(qiáng)夯置換處理設(shè)計(jì)方案。

相對(duì)加固程度與和相對(duì)加固深度的基本定義如下：

強(qiáng)夯加固的程度可用指標(biāo)X夯擊前后的差值(XA- XB)來(lái)表示。一般強(qiáng)夯的加固程度沿深度增大而逐漸減弱，即強(qiáng)夯加固效果存在深度效應(yīng)。若夯前土性指標(biāo)沿土層整個(gè)深度方向上完全相同，則夯后土性沿深度方向的差異完全是由于強(qiáng)夯加固效果沿深度方向的差異所致，加固程度的深度效應(yīng)完全可由指標(biāo)X夯擊前后的差值(XA- XB)沿深度方向的變化來(lái)反映。但實(shí)際士層總是非均質(zhì)的，即使巖性完全均一，夯前土性指標(biāo)也總是沿深度變化的;因此，某一深度Z處的指標(biāo)X夯擊前后的差值(XA- XB)大小，一方面與夯擊在此深度產(chǎn)生的作用有關(guān)，另一方面又與該深度處指標(biāo)X夯擊前的數(shù)值有關(guān)。