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馬鞍山停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)-運(yùn)行穩(wěn)定 安徽敏敏服務(wù)保障

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-19 02:09  






一套完整的無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)包含哪些內(nèi)容?

云1控管理系統(tǒng),根據(jù)系統(tǒng)軟件智能化確診與剖析,迅速響應(yīng)并解決無(wú)人化車(chē)場(chǎng)產(chǎn)生的難題;小區(qū)自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)能緩解人們?cè)谕\?chē)過(guò)程中遇到的問(wèn)題,滿(mǎn)足人們停車(chē)需求,有效提高服務(wù)質(zhì)量,減輕管理工作量,提高出口通行效率,讓人們停車(chē)取車(chē)更加便利,緩解城市交通阻塞等交通問(wèn)題。是多元化的付款方式,在無(wú)人化的情景下務(wù)必根據(jù)多元化的付款方式,而且兼容無(wú)牌車(chē)的進(jìn)登場(chǎng)付款;是全智能卡口系統(tǒng)軟件,根據(jù)移動(dòng)智能終端對(duì)信息內(nèi)容的收集來(lái)保持車(chē)輛識(shí)別、機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)、機(jī)器設(shè)備預(yù)警信息,迅速進(jìn)行接口的出入抬桿,提升行駛率。



傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)與智能停車(chē)場(chǎng)相比落后在哪些方面呢?

行駛率低:進(jìn)出口人工放行、現(xiàn)錢(qián)/消費(fèi)交費(fèi)等程序流程繁雜,造成行駛率低,且非常容易造成交通堵塞;

人力成本高:針對(duì)傳統(tǒng)式地下停車(chē)場(chǎng),崗?fù)ざ噙x用人工服務(wù)紀(jì)錄、手動(dòng)式操縱抬桿的管理機(jī)制,技術(shù)人員勞動(dòng)量大,交通量大的狀況下,一個(gè)人沒(méi)法兼具,以至于需一個(gè)崗?fù)?人x3班的人員配備方式,人工服務(wù)資金投入大,成本增加。





為什么要對(duì)傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行改造呢?

一些老舊的小區(qū),沒(méi)有地下停車(chē)場(chǎng),而地上停車(chē)位供給非常有限,停車(chē)難、無(wú)處停車(chē),私家車(chē)占據(jù)小區(qū)內(nèi)的消防通道、綠化帶或小區(qū)外的道路,導(dǎo)致小區(qū)內(nèi)通環(huán)境惡化。不僅影響居民日常生活,還可能破壞環(huán)境,乃至造成更嚴(yán)重的后果。停車(chē)難問(wèn)題,從政府主管部門(mén)的角度來(lái)看,重點(diǎn)有管理部門(mén)眾多、物業(yè)權(quán)屬多樣、市民出行集中、交通擁堵常態(tài)、環(huán)境污染嚴(yán)重。從市民、車(chē)主的角度來(lái)講,停車(chē)資源難找、亂停亂放嚴(yán)重,業(yè)主、供應(yīng)商的角度來(lái)看,各自單打獨(dú)斗,生存比較艱難。通行速度慢,客戶(hù)體驗(yàn)感不好二、人工 系統(tǒng)管理依靠系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別和計(jì)費(fèi),人員照單收費(fèi),并處理異常情況(車(chē)牌出錯(cuò),無(wú)牌,惡劣天氣等)優(yōu)點(diǎn):有完善的停車(chē)記錄,便于管理。因停車(chē)問(wèn)題引發(fā)的糾紛也是屢見(jiàn)不鮮,因此對(duì)傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的改造也是迫在眉睫。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的誕生也為停車(chē)難的問(wèn)題得到了完善的解決方式。



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