電動(dòng)液壓推桿傳念頭構(gòu)由8個(gè)齒輪組成，統(tǒng)一個(gè)尺寸有4個(gè)。通過(guò)改變變速器的速度，將電機(jī)的輸出功率傳給推桿總成，用于驅(qū)動(dòng)天線旋轉(zhuǎn)。同時(shí)，通過(guò)調(diào)整兩個(gè)凸輪的凸點(diǎn)之間的角度來(lái)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)層疊在一起的兩個(gè)凸輪，并將限位開(kāi)關(guān)控制在物的控制范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)天線。傳念頭構(gòu)還帶動(dòng)四極永磁體旋轉(zhuǎn)，常開(kāi)型干舌管在啟閉狀態(tài)發(fā)生變化，形成脈沖信號(hào)，將脈沖信號(hào)傳送到存儲(chǔ)器控制器上，實(shí)現(xiàn)遙控天線、選擇?！‰妱?dòng)液壓推桿控制箱與驅(qū)動(dòng)電機(jī)和推桿總成相連接，在控制箱蓋板下形成8個(gè)齒輪組成的變速機(jī)構(gòu)。所說(shuō)的蓋板由滾輪、脈沖信號(hào)發(fā)生裝置的干舌管、端子、限位開(kāi)關(guān)和旋轉(zhuǎn)凸輪等組成。

電動(dòng)電液推桿和電缸要從幾方面進(jìn)行比較       關(guān)于電動(dòng)電液推桿和電缸的聯(lián)系和區(qū)別是很重要的，能否將其運(yùn)用到適合的位置就看對(duì)大家對(duì)這方面的掌握情況了。實(shí)際上電動(dòng)電液推桿只能起到推拉的動(dòng)作，而電缸則不用在液壓源和氣源的前提下，也就可以直接的把握電缸的擴(kuò)散，它們?cè)谒俣壬掀鋵?shí)依然有著區(qū)別的。

      若是將其和電缸放在一起比較，我們先可以從其絲杠方式上區(qū)分，推桿它大部分情況下就是運(yùn)用平常梯形絲杠或者是軋制滾珠絲杠來(lái)做的；而電缸多是運(yùn)用磨制滾珠絲杠或者是行星滾珠絲杠來(lái)進(jìn)行制作。

      其次是與電機(jī)的連接方式，電動(dòng)電液推桿通常是運(yùn)用齒輪或者是渦輪渦桿等的方式進(jìn)行傳動(dòng)，就其效率上來(lái)講較低；而電缸大多是運(yùn)用直接用聯(lián)軸器和電機(jī)連接，亦或者是同步銷售帶輪進(jìn)行連接，這樣的話，它的效率就會(huì)較高。

電動(dòng)液壓推桿安裝時(shí)需注意        1、根據(jù)安裝現(xiàn)場(chǎng)的情況，有時(shí)電動(dòng)液壓推桿需要配備專用支座。但支座需要專購(gòu)或另配，不屬推桿附件。安裝時(shí)，只要將支座用螺栓、螺母及平、彈墊固定在底坐上，再將推桿鉸耳安裝在固定銷套內(nèi)，與支座用螺栓擰緊即可?！　?、電動(dòng)液壓推桿使用前，先平放在地上，通過(guò)安裝支座濾油小車(過(guò)濾精度20μm)注入液壓油(牌號(hào) HM，粘 度等級(jí)46～68)，油位在觀察口邊緣向下3cm左右，分體推桿油位應(yīng)在離油箱蓋板5cm以內(nèi)。接通電源，讓活塞桿往復(fù)動(dòng)作幾次，再補(bǔ)足油后，方可正常使用。電動(dòng)電液推桿　    　3、高壓油管一定要用軟材料墊襯固定好，防止油管磨損?！　?、使用的液壓油一年更換一次，或根據(jù)使用頻繁程度自行確定更換周期?！　?、長(zhǎng)期閑置不用，再次投入使用前，要對(duì)電機(jī)進(jìn)行絕緣檢查，并確認(rèn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確?！　?、電動(dòng)液壓推桿使用環(huán)境溫度10～60℃。         7、電動(dòng)液壓的推拉力調(diào)節(jié)根據(jù)用戶訂貨時(shí)的推拉力要求，設(shè)備出廠前已經(jīng)調(diào)整好系統(tǒng)壓力，即推桿的推拉力已根據(jù)要求調(diào)好，一般不需再變動(dòng)。

電動(dòng)液壓推桿磨合期的注意事項(xiàng)        1、格保證機(jī)正常冷卻，嚴(yán)禁在非正常冷卻狀況下運(yùn)行(如缺水、水溫過(guò)高、過(guò)低等)。氣缸套只有在正常冷卻條件下才能保證其正常工作狀態(tài)。使用合格的冷卻水，冷卻水中加入適量的防銹乳化液，以防止出現(xiàn)嚴(yán)重水垢及穴蝕現(xiàn)象。

　　2、證進(jìn)氣的清潔，防止砂塵及有害化學(xué)物質(zhì)進(jìn)人氣缸內(nèi)，以免造成氣缸嚴(yán)重磨損或腐蝕現(xiàn)象。

　　3、然氣燃料應(yīng)經(jīng)凈化處理，防止較多有害物質(zhì)進(jìn)人氣缸內(nèi)，對(duì)氣缸產(chǎn)生腐蝕和磨損作用。

　　4、避免低溫下啟動(dòng)和長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行。

　　5、好新機(jī)和大修機(jī)的初期磨合運(yùn)行。新機(jī)和大修機(jī)的氣缸套和活塞環(huán)，雖其加工精度和表面粗糙度均很高。