螺桿空壓機(jī)

是由一組平行相互咬合的兩個(gè)螺桿組成，當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)兩根螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，由于兩個(gè)螺桿是相互咬合與外殼的間隙只有10絲左右，主螺桿帶動(dòng)副螺桿一起旋轉(zhuǎn)，外界空氣通過(guò)螺桿齒間被吸入，隨著螺旋轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)齒間的容積隨著轉(zhuǎn)子齒的咬合而不斷減小，氣體被壓縮壓力升高，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間壓力與排氣孔相同時(shí)被壓縮的空氣開(kāi)始排出。

螺桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

因此，積極采用科學(xué)的手段，對(duì)螺桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析的意義就顯得非常重要。

螺桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)的概述

隨著施工企業(yè)的發(fā)展，各施工單位對(duì)機(jī)械設(shè)備的性能、環(huán)保等方面越來(lái)越重視，設(shè)備配置也朝著環(huán)保、節(jié)能的方向發(fā)展，本文簡(jiǎn)要對(duì)LS20-150螺桿式壓縮機(jī)和4L-20/8活塞式壓縮機(jī)的性能作如下比較分析。

螺桿式空氣壓縮機(jī)  

帶走因壓縮而產(chǎn)生的熱量，達(dá)到冷卻效果。同時(shí)形成液膜，防止轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉(zhuǎn)子間和機(jī)殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產(chǎn)生的噪音。  

螺桿式空壓機(jī)的主要部件為螺桿機(jī)頭、油氣分離桶。螺桿機(jī)頭通過(guò)吸氣過(guò)濾器和進(jìn)氣控制閥吸氣。同時(shí)油注入空氣壓縮室。

空壓機(jī)油溫的控制方法，加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫，同時(shí)控制循環(huán)水的流量為原來(lái)的三分之一，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。新購(gòu)置的空壓機(jī)首運(yùn)行500小時(shí)須更換新油，以后按正常換油周期每2000小時(shí)更換一次，年運(yùn)行不足2000小時(shí)的空壓機(jī)應(yīng)每年更換一次。

如果節(jié)能螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)某一級(jí)的排氣溫度過(guò)高的現(xiàn)象，可能的原因是下一級(jí)的進(jìn)排氣閥出現(xiàn)故障，閥片、彈簧等損壞或者是活塞失效。