通信運營商為了節(jié)能減排，降低耗電，近十年來陸續(xù)安裝了不少智能通風系統。這些智能通風系統在探索節(jié)能減排的方法上起到了積極的作用，并根據使用經驗不斷做了改進，工藝質量也不斷得到提升。到了近幾年，通風系統abs管已經在通信的節(jié)能減排中扮演了重要的角色。然而由于早期的經驗不足以及工藝水平、研發(fā)能力等原因導致產品存在缺陷，尤其是其中的控制器成了短板，經常出現不能正常啟動、無法正常聯動空調或者空調通風系統一起工作等情況，導致整機無法正常使用。 而這些早期產品基本失去了技術支持，維修難度大，改換其他品牌控制器又可能存在一定的兼容問題，而且成本也不低。鑒于近年來各運營商基本已覆蓋動環(huán)監(jiān)控，在這里提出一種機械部分直接接入動環(huán)監(jiān)控的低成本改造方法，使得老舊智能通風系統abs管僅需很少的改造成本就能擺脫控制器故障的困擾。而新建時也可直接考慮采用這種方法，可以減少控制器的成本并減少故障環(huán)節(jié)。 1. 智能通風系統簡介 傳統意義上的智能通風系統就是一種通風裝置。通過利用室內外的溫差而形成熱交換，依靠大量的空氣流通，有效地將內的熱量迅速向外遷移，實現室內散熱。采用控制器自動判斷室內外環(huán)境條件，并與空調聯動工作，從而大幅度降低電能消耗和營運成本、延長空調使用壽命。

【管材管件安裝方法】

1、管材的切割：根據使用要求，量取長度后用鋼鋸，手工割鋸、小圓切片等切割工具裁取所需要管材，切割后應得保持兩端垂直平整，并用銼刀除去毛邊，并進行例角，但不宜過大。

2、管材和管件粘接：管配件粘接前進行試組裝，確定安裝位置并做好標記，用砂紙或紗布輕擦管材、管件的配接點，然后用沾有的棉紗擦洗，待揮發(fā)以后，連管材管件粘合方上用毛刷均勻涂一層粘合劑，不可漏涂。涂平即插入，并旋轉至安裝所需理想的組合角度，可用木槌敲擊，使管材全部插入承口，約2－3分鐘后即可自行固定。此時切忌強行拆開或轉方向，否則會造成滲漏。組裝完畢后及時擦去粘合處溢出的多余粘合劑以保持管道清潔。

3、擴口管的連接：先將擴口管的內壁，直管插入部分的外壁清理干凈，將橡膠圈旋轉于擴口端的凹槽內（橡膠圈有坡度的一端向外），然后連接膠圈上，直管的插入部分涂上潤滑劑。后將直管插入端對準擴口端插入。根據施工現場，可用收線機或撬拌將直管插入標記位置量出擴口部分的長度，至插入直管上做上標記（長度應短于擴口長度）。

普通pvc管冬季施工，隨著氣溫降低，管材的抗沖擊能力降低，搬運施工過程中擔心管材碎裂；

　　abs管冬季施工擁有更大的優(yōu)勢，abs管系類管材使用溫度范圍大：其使用的溫度范圍為-2O℃～ 70℃。abs管其高耐溫耐壓，以及更好的抗沖擊，能有效的保證管材的施工安全！

Pvc管材相對abs管材的缺陷：

　　1.pvc管材制造過程中會增加輔助材料來增強其耐熱性，韌性，延展性等，有毒性，abs管材無味，內壁光滑；

　　2.abs管材室內使用壽命長達50年之久，若埋于地下，使用壽命更長，較pvc管材使用壽命更長久；

　　3.abs管材使用溫度范圍為-2O℃～ 70℃，pvc管材溫度高于50度就會釋放，對人體有害；

ABS管具有很好的物理力學性能，它是以ABS為主要原料，加入劑、抗紫外線吸收劑等進行改性，成產了耐候性較好的冷水管及130多種規(guī)格的配套管件，采用螺紋連接、冷溶膠接、法蘭連接等多種方式進行連接，可在-40~95℃范圍內使用。他還有良好的抗老化性能，經1000h人工氣候加速老化試驗及熱空氣老化試驗，ABS管的拉伸強度、沖擊強度等有沒有明顯的變化。ABS由一個總泵和剎車油傳送軟管組成，由管子輸送液體分配到四個車輪的剎車系統，起輪胎防抱死作用，就叫ABS管。