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可減少50%以上,極強(qiáng)的抗沖擊負(fù)荷。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了油水分離工藝的突破,不僅占地小,投資少,且處理效果好。進(jìn)入第二級(jí)后,利用水流的動(dòng)能,連續(xù)碰撞,由小變大,由此加速運(yùn)動(dòng),使不同比重的油實(shí)現(xiàn)分流和分層;進(jìn)入第三級(jí)后,廢水沿斜管向下做紊流運(yùn)動(dòng),利用密度差使油水分離;后從溢流堰流出,停留時(shí)間越長(zhǎng),漂浮油與水的分離效果越好。停留時(shí)間小于20min時(shí),油水的分離效率低于50%,如果延長(zhǎng)停留時(shí)間可以改善分離情況。
隔油池結(jié)構(gòu)也與沉淀池相似,可分為平流式隔油池、斜板隔油池等,較為常用的為平流式隔油池。以平流式隔油池為例,其結(jié)構(gòu)與平流式沉淀池相似,一般為并聯(lián)兩組,刮油機(jī)在上部將浮油推向隔油池末端經(jīng)集油管收集,下部將污泥、重油等刮向泥斗,定時(shí)排出。
為確保除油效率,保溫并防止冬季板結(jié),隔油池一般加蓋,如果要降低占地提高單位處理能力,可采用斜板隔油池。
有的污水中油類呈乳化狀態(tài),普通隔油池就不能有效去除,需要采用氣浮或混凝沉淀的方法進(jìn)行處理,或者投加專門(mén)破乳劑后再進(jìn)行隔油處置。