航空快遞多長時(shí)間到達(dá)收貨人手里：航空快遞快可以次日到達(dá)收貨人手里，一般兩到三天就可以到達(dá)。航空快遞是指航空快遞企業(yè)利用航空運(yùn)輸，收取收件人的快件并按照向發(fā)件人承諾的時(shí)間將其送交約定地點(diǎn)或者收件人，掌握運(yùn)送過程的全部情況并能將即時(shí)信息提供給有關(guān)人員查詢的門對(duì)門速遞服務(wù)。及航空快遞的優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)送速度快，在途時(shí)間短，也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)降低，因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航空運(yùn)輸?shù)男问?。?dāng)今國際市場競爭激烈，航空運(yùn)輸所提供的快速服務(wù)也使得供貨商可以對(duì)國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應(yīng)，迅速推出適銷產(chǎn)品占領(lǐng)市場，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。航空快運(yùn)和特快專遞的區(qū)別：目前市場上對(duì)物品運(yùn)輸時(shí)效性要求越來越高，對(duì)于速度也非?？欤壳坝袃煞N運(yùn)輸方式比較快分別是：航空快運(yùn)和特快專遞。特快專遞：特快專遞就是專門遞送時(shí)間性特別強(qiáng)的郵件的快速寄遞業(yè)務(wù)。

 航空快遞更方便。確切的說 航空快遞不止涉及航空運(yùn)輸一種運(yùn)輸形式，它更象是陸空聯(lián)運(yùn)，通過將服務(wù)由機(jī)場延伸至客戶的倉庫、辦公桌， 航空快遞真正實(shí)現(xiàn)了門到門服務(wù)，方便了客戶?？悼湛爝f具有安全準(zhǔn)確：與其他運(yùn)輸方式比航空快遞運(yùn)輸?shù)陌踩暂^高，1997年，世界各航空公司共執(zhí)行航班1800萬架次，僅發(fā)生 嚴(yán)重事故11起，風(fēng)險(xiǎn)率約為三百萬分之一。航空公司的運(yùn)輸 管理制度也比較完善，貨物的破損率較低，如果采用空運(yùn)集裝箱的方式運(yùn)送貨物，則更為安全。航空件寄件流程：應(yīng)具備的報(bào)關(guān)資料：A：清單、合同、資料、手冊、核銷單等。B填寫報(bào)關(guān)委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報(bào)關(guān)過程中備份需要，交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。C：確認(rèn)是否具有進(jìn)出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。D：根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。

 收件范圍不同：航空快遞的收件范圍主要有 文件和 包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種 印刷品，對(duì)于包裹一般要求毛重不超過32公斤（含32公斤）或外包裝單邊不超過102厘米，三邊相加不超過175厘米。航空快遞運(yùn)作流程1：快遞企業(yè)由各分點(diǎn)收取航空快件，在規(guī)定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)到快遞企業(yè)總運(yùn)轉(zhuǎn)中心2：總運(yùn)轉(zhuǎn)中心對(duì)應(yīng)分檢貨物，確定對(duì)應(yīng)機(jī)場發(fā)貨總量同外包裝件數(shù)3：快遞企業(yè)向航空代理預(yù)訂艙位，并將航空貨物交給航空代理航空快遞更方便。確切的說 航空快遞不止涉及航空運(yùn)輸一種運(yùn)輸形式，它更象是陸空聯(lián)運(yùn)，通過將服務(wù)由機(jī)場延伸至客戶的倉庫、辦公桌， 航空快遞真正實(shí)現(xiàn)了門到門服務(wù)，方便了客戶。

 因?yàn)樘乜鞂＿f所郵寄的物品一般比較重要，再加上郵寄費(fèi)用比普通郵件高出很多，所以要求接收方必須持有有效的收件人證件件接受郵件。航空快遞公司對(duì)一般包裹代為清關(guān)，針對(duì)不斷發(fā)展的電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)又優(yōu)先采用了EDI（ 電子數(shù)據(jù)交換）報(bào)關(guān)系統(tǒng)，為客戶提供了更為便捷的 網(wǎng)上服務(wù)， 快遞公司特有的全球性電腦跟蹤查詢系統(tǒng)也為有特殊需求的客戶帶來了極大的便利。航空件寄件流程：發(fā)貨人1：提供貨物資料：品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間，發(fā)貨人名稱、電話、地址。