攪拌轉(zhuǎn)數(shù)一般在300-1400r/min那攪拌器有哪些性能呢：

　　1.攪拌器殼體主要由板材及型鋼構(gòu)成，在制造廠內(nèi)焊接成形，并與其他部件組裝在一起，是攪拌器的支撐。殼體密封嚴(yán)密，不會有飛灰外揚、漏灰的現(xiàn)象。

　　2.螺旋軸總成是攪拌器的主要組成部分，其組成部分主要有左右旋向螺旋軸、軸承座、軸承套、軸承蓋、齒輪、鏈輪、油杯、葉片等零部件。

　　3.加水調(diào)濕配管主要由接管、接頭及噴嘴組成。噴嘴采用不銹鋼(不銹耐酸鋼)霧化錐噴嘴，布置在攪拌器機(jī)殼內(nèi)部上方，沿螺旋軸方向軸向排列，形成水簾以利于物料的加濕攪拌。攪拌器的設(shè)計應(yīng)用利用攪拌器攪拌介質(zhì)，可以加速介質(zhì)的傳熱和傳質(zhì)，可以加速化工反應(yīng)的進(jìn)行，因而攪拌器廣泛應(yīng)用于石油化工設(shè)備中。噴嘴結(jié)構(gòu)簡單，易于更換，不銹鋼(不銹耐酸鋼)材質(zhì)，防腐耐用。以上就是攪拌器的性能了

　　電動頂入式攪拌器

　　頂入式攪拌器也叫電動攪拌器、機(jī)械攪拌器和懸臂式攪拌器?？蛇M(jìn)行液液混合、固液懸浮、氣液或液液分散等，應(yīng)用于混勻、均質(zhì)化、懸浮、注入氣體和高粘度物質(zhì)的循環(huán)的儀器。頂入式攪拌器適用攪拌各種帶有一定粘性的溶液、試劑等。

　　使用前檢查所有的緊固件確屬聯(lián)接可靠，機(jī)器須有良好的接地。攪拌器葉輪面以上的液體度應(yīng)不小于一倍的槳徑。檢查減速機(jī)尤為是否在油鏡線上，是否有油帽。用手盤動攪拌器，檢查轉(zhuǎn)動是否。3)作為設(shè)計的基礎(chǔ)，電動攪拌器設(shè)計者必須掌握和積累常用攪拌葉輪的性能數(shù)據(jù)和其驅(qū)動裝置的性能數(shù)據(jù)，以確保各項要求得以滿足。攪拌器到現(xiàn)場檢查驗收后，應(yīng)存放在能防雨、潔凈、干燥、通風(fēng)的地方，如果有條件可存放在庫房內(nèi)，溫度變化不能太大。攪拌器已經(jīng)安裝，但是啟動被推遲運行周期之間有很長的閑置時間。

　　如果有這兩種情況，應(yīng)將電機(jī)、減速機(jī)及傳動裝置用防雨具包好，防止雨淋和受潮。如果再啟動，應(yīng)測量電機(jī)的絕緣情況，可用兆歐表測量電機(jī)線圈電阻;發(fā)現(xiàn)絕緣不夠，應(yīng)對電機(jī)進(jìn)行烘干處理，如果待機(jī)或停機(jī)超過六個月，如再啟動，除對電機(jī)烘干外，還應(yīng)重新潤滑電機(jī)。2、攪拌器的分類攪拌器的分類主要是按葉輪形態(tài)分類的，如框式攪拌器，錨式攪拌器，螺旋槳式攪拌器，雙層攪拌器，折葉式攪拌器，渦輪式攪拌器，推進(jìn)式攪拌器，開啟渦輪式攪拌器等。對于露著的金屬部件應(yīng)涂抹潤滑油。

　　攪拌器傳動裝置

　　通常利用電動機(jī)和變速箱的直聯(lián)機(jī)組、屏|蔽式電動機(jī)和普通電動機(jī)作為攪拌罐的動力。電動機(jī)變速箱直聯(lián)機(jī)組根據(jù)不同的設(shè)計，可以把電動機(jī)變速箱直聯(lián)機(jī)組做成一般結(jié)構(gòu)的或者小尺寸的。

　　一般結(jié)構(gòu)的電動機(jī)變速箱直聯(lián)機(jī)組做成一般結(jié)構(gòu)的或者小尺寸的。一般結(jié)構(gòu)的電動機(jī)變速箱直聯(lián)機(jī)組的軸和攪拌器的軸可以進(jìn)行剛性聯(lián)接，活動聯(lián)接或通過三角皮帶傳動以及采用電動機(jī)無極變速器。(3)合格評定機(jī)構(gòu)的非選擇性、認(rèn)證收費的內(nèi)外差別和缺乏有關(guān)信息，違背了國民待遇原則、無貿(mào)易障礙原則和透明度原則。而小尺寸傳動只有把電動機(jī)變速箱軸和攪拌器軸進(jìn)行剛性聯(lián)接一種結(jié)構(gòu)。

　　在電動機(jī)變速箱與攪拌器進(jìn)行剛性聯(lián)接的傳動結(jié)構(gòu)中，把電動機(jī)變速箱輸出軸的下支承作為攪拌器軸的一個支承。根據(jù)結(jié)構(gòu)特性的不同，傳動軸的支承有三種結(jié)構(gòu)：以裝在傳動支架上的滾動軸承做為傳動軸的支承;以裝在攪拌罐殼體底部的滑動軸承作為傳動軸的支承;支承裝在TIII型機(jī)械密封中。包括由底座,三級齒圈和一二級齒圈組成的整體傾斜安裝的殼體,殼體內(nèi)按中心線方向依次安裝有三級行星齒輪減速機(jī)構(gòu)和輸出法蘭,在各級中心輪的端面之間安裝有軸承頂軸Ⅰ和角接觸球軸承Ⅰ。

　　在所有的結(jié)構(gòu)中，傳動軸的下支承用來承受徑向載荷。利用電動機(jī)變速箱的徑向止推軸承承受軸向載荷。由于作用在此軸承上的軸向力受到，因此第三種結(jié)構(gòu)的傳動可以應(yīng)用與殼體公稱壓力不大于0.3兆帕斯卡和攪拌器軸轉(zhuǎn)速為5~160轉(zhuǎn)/分的攪拌罐上。

　　作用在徑向止推軸承上的軸向力取決于作用在攪拌器和機(jī)械密封上的軸向力，因此，在特殊計算的基礎(chǔ)上可以做出電動機(jī)變速箱和攪拌器軸采用剛性聯(lián)接結(jié)構(gòu)稱為可能的結(jié)論。

　　攪拌器與罐徑的幾何關(guān)系

　　從攪拌器的功能可以知道，葉輪的大小不是任意決定的，它可以影響葉輪的排出流量，也可以影響動力消耗，也就是可以影響向液體中輸入能量的大小，說明葉輪的大小直接影響攪拌過程所需要動力，還能提供良好的流動狀態(tài)，完成預(yù)期的操作。葉輪的大小一般以槳徑的大小(所謂槳徑是指葉輪回轉(zhuǎn)時前端軌跡圓的直徑)和葉輪的寬度來衡量。6、當(dāng)混凝土(Concrete)攪拌完畢或預(yù)計停歇1h以上，除將余料出凈外，應(yīng)用石子和清水倒入抖筒內(nèi)，開機(jī)轉(zhuǎn)動，把粘在料筒上的砂漿沖洗干凈后全部卸出。槳徑的選擇與攪拌器的種類有關(guān)，與罐徑的大小有關(guān)。

　　當(dāng)攪拌罐中出現(xiàn)“圓柱狀回轉(zhuǎn)區(qū)”時，這個部分的混合很差，致使混合時間較長，不利于攪拌過程，所以一般都要設(shè)法縮小這個區(qū)域。如果減小槳徑就可以縮小“圓柱狀回轉(zhuǎn)區(qū)”的半徑。在低黏度液時，由于液體流動性好，能量傳遞較容易，所以不必?fù)?dān)心由于液體流動性好，能量傳遞較容易，所以不必?fù)?dān)心由于槳徑的減小會造成葉輪外圍出現(xiàn)死區(qū)。其中，攪拌程度受物料粘度差、比重差，是否非牛頓流體等因素制約。此時，只要葉輪的攪動液量范圍夠，就應(yīng)將槳徑取小些。