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交通標志是面向所有道路使用者服務(wù)的,從這個意義上講,交通標志作為交通信號的一種,應(yīng)當全天侯讓道路使用者去識別它和看得懂它,能夠快速認得清它。但是長期以來,中的交通標志不能滿足道路使用者的需求,盡管相關(guān)法律和國家標準早已經(jīng)提出了需求。
任何一個行業(yè)必須企業(yè)強,沒有強大的企業(yè),再好的標準條文都無法推行落地。在中國的道路交通安全領(lǐng)域,誰能說出這個領(lǐng)域哪家企業(yè)是龍頭,或者很強的企業(yè),能夠把我們的標準、理念和方法落地呢?幾乎沒有。
所以我們賽康交安一直在努力做這件事情,從道路交通標志做起,已經(jīng)整整堅持做了八年的創(chuàng)新和落地,希望我們終能夠為道路交通安全事業(yè)貢獻些什么。
我們的研究分為三大部分,其中一部分是道路交通標志光學視認性能。
經(jīng)過研究,我們把交通標志的視認性能分為三類,首類是逆反射式;第二類是照明式;第三類是主動發(fā)光式。這個分類,已經(jīng)收錄進交通百科全書。
逆反射式,是目前中國在用已久的基礎(chǔ)的交通標志,從它的結(jié)構(gòu)上來說,就是把反光膜貼在金屬版面上。這個標志很簡單,既不能滿足全天候環(huán)境下的視認,對于一些沒有車燈、或者燈光不足的道路使用者,是無法識別它的。
LED交通誘導屏
LED標示為組合式發(fā)光,采用1.5cm厚鋁箱由上至下分別是反光膜、標志面板、LED矩陣、標志底板,全部按照戶外防護標準,達到IP65(國標:IP55),同時也通過了各項防護安全檢測(包括耐高溫、耐低溫、耐濕熱,耐機械振動、耐鹽霧腐蝕、耐候性能、防風、防雷、接地)。例如很多業(yè)主和用戶,在產(chǎn)品設(shè)計和使用中片面地要求能源的配置,而不明白節(jié)能效率和持續(xù)發(fā)光工作時間才是關(guān)鍵。
發(fā)光字
按照國家標準,使用藍色、綠色為底,發(fā)光字初始為白色,亮度達到6000以上,可視距離達到250m,動態(tài)可視距離達到200m,為傳統(tǒng)標示的2倍,在惡劣環(huán)境下可視距離達到150m,是傳統(tǒng)標示的4倍。