LED路燈和太陽(yáng)能路燈的6點(diǎn)差異：

　　1、能源差異。太陽(yáng)能路燈運(yùn)用的是太陽(yáng)能，一般路燈運(yùn)用的是電能。太陽(yáng)能是可再生能源，所以運(yùn)用太陽(yáng)能路燈是節(jié)能環(huán)保的。

　　2、電壓差異。太陽(yáng)能路燈一般是12V或24V的體系，一般路燈是220V體系。所以太陽(yáng)能路燈相對(duì)會(huì)比較安全，即便觸電也不會(huì)怎么樣。

　　3、裝置差異。太陽(yáng)能路燈自成獨(dú)立體系，不需求挖電纜溝、預(yù)埋管線、一般路燈需求，埋線原本便是一件比較費(fèi)事的事，如果離電源比較遠(yuǎn)，埋線比較遠(yuǎn)的化，而且有一定的安全隱患。能夠運(yùn)用太陽(yáng)能路燈直接裝置就能夠用，太陽(yáng)能路燈施工更便利。

　　4、光源的差異。太陽(yáng)能路燈有必要運(yùn)用LED光源，一般路燈能夠運(yùn)用LED光源，也能夠裝置高壓鈉燈。

　　5、價(jià)格差異。太陽(yáng)能路燈部件比較多，質(zhì)量要求比較高，因此價(jià)格也相對(duì)較高，一般路燈價(jià)格相對(duì)低一點(diǎn)。但是太陽(yáng)能路燈不用電。這點(diǎn)還算是補(bǔ)貼了這個(gè)缺陷。

　　LED路燈一般為一般路燈改造，便是市電路燈，220V電壓。太陽(yáng)能路燈用于光伏發(fā)電一般為12V、24V低壓電壓，所用燈頭為L(zhǎng)ED路燈燈頭進(jìn)行照明?，F(xiàn)在市級(jí)路途裝置一般為L(zhǎng)ED路燈對(duì)照明運(yùn)用電量進(jìn)行節(jié)省，達(dá)到節(jié)能目的，而太陽(yáng)能路燈對(duì)市級(jí)路途改造所用本錢較高所以現(xiàn)在一般只用于村莊照明，地處于偏僻地區(qū)不易布線地區(qū)。

太陽(yáng)能路燈以太陽(yáng)光為能源，白天太陽(yáng)能電池板給蓄電池充電，晚上蓄電池給燈源供電使用，無(wú)需復(fù)雜昂貴的管線鋪設(shè)，可任意調(diào)整燈具的布局，安全節(jié)能無(wú)污染，無(wú)需人工操作工作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費(fèi)免維護(hù)。

　　想要做好太陽(yáng)能路燈防盜工作，并非需要人們對(duì)其進(jìn)行無(wú)時(shí)無(wú)刻的看管，使用方僅需做足以下兩點(diǎn)準(zhǔn)備工作，便可以確保太陽(yáng)能路燈在運(yùn)用時(shí)不會(huì)輕易出現(xiàn)被盜情況。

　　太陽(yáng)板

　　太陽(yáng)能板也是太陽(yáng)能路燈中比較重要的部件，在對(duì)其使用時(shí)，蓄電池雖說(shuō)可以被使用方埋藏到地下而確保它的安全性，但顯現(xiàn)于外部的太陽(yáng)能板則非常危險(xiǎn)，為了確保太陽(yáng)能板不會(huì)出現(xiàn)被盜狀況，專業(yè)的生產(chǎn)廠商在對(duì)其創(chuàng)作時(shí)，會(huì)添加一些能夠自主報(bào)警的裝置，一旦太陽(yáng)能板遭受到拆卸，則會(huì)因警報(bào)系統(tǒng)的開啟而提醒使用方前來(lái)查看。

　　在重要的兩處部件得到保障后，使用方僅需做好太陽(yáng)能路燈的加固以及看管處理，便能夠確保路燈在使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)絲毫的意外狀況。

　　太陽(yáng)能路燈是一種低碳節(jié)能的路燈產(chǎn)品，他主要依靠太陽(yáng)能板接收太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的能量來(lái)照亮

，安裝十分簡(jiǎn)單不會(huì)有大量的線路鋪設(shè)，所以也是十分的安全。但是太陽(yáng)能路燈會(huì)有一種情況是必然存在的——短路。作為常用的照明工具，太陽(yáng)能路燈短路是一件非常嚴(yán)重的事情，那么太陽(yáng)能路燈為什么會(huì)短路呢?小編在下面總結(jié)了一下太陽(yáng)能路燈出現(xiàn)短路現(xiàn)象的一些原因跟大家分享。

　　1、太陽(yáng)能路燈使用時(shí)的負(fù)載率超過(guò)了設(shè)置的額定功率就非常有可能造成短路。

　　2、太陽(yáng)能路燈的防水設(shè)計(jì)加強(qiáng)檢查，由于一些小部件接口處的防水處理沒做好水接觸到電就是會(huì)造成短路的。

　　3、裝置安裝不當(dāng)或者是控制器的電路板沒有做三防漆的處理雨水順著線流到控制器旁行程短路，所以施工時(shí)一定要將控制器端內(nèi)部的鏈接線打一個(gè)u型的，在的位置也應(yīng)該打個(gè)u型這樣雨水就不會(huì)順勢(shì)流下去了，而是會(huì)被節(jié)流在路燈外。

　　綜上所述，相信大家已經(jīng)明白，太陽(yáng)能路燈的短路原因主要是因?yàn)樗倪M(jìn)入，所以說(shuō)避免太陽(yáng)能路燈短路現(xiàn)象的出現(xiàn)就是要做好太陽(yáng)能路燈的防水設(shè)計(jì)和后續(xù)的防水工作。太陽(yáng)能路燈相對(duì)于普通路燈來(lái)說(shuō)減少了線路的產(chǎn)生所以短路的情況也會(huì)相對(duì)較少發(fā)生，是節(jié)能環(huán)保省心省力的不二選擇。

太陽(yáng)能路燈是由太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼組成的，太陽(yáng)能蓄電池分為鋰電池和膠體電池，鋰電池有著壽命長(zhǎng)，環(huán)保，能量密度比高的優(yōu)勢(shì)被廣泛用于太陽(yáng)能路燈行業(yè)。下面由小編帶大家了解下太陽(yáng)能路燈鋰電池如果出問題了，我們應(yīng)該如何檢查呢?

　　1、觀察電池表面是否清潔，有無(wú)腐蝕漏液現(xiàn)象，若外殼污物較多，用潮濕布沾洗衣粉擦拭即可。

　　2、觀察電池外觀是否有凹癟或鼓脹現(xiàn)象;

　　3、每半年應(yīng)至少進(jìn)行一次電池單體間連接螺絲的擰緊工作，以防松動(dòng)，造成接觸不良，引發(fā)其它故障。在維護(hù)或更換鋰電池時(shí)，使用的工具(如扳手等)必須帶絕緣套，以防短路。

　　4、電池放電后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行充電。若遇連續(xù)多日陰雨天，造成蓄電池充電不足，應(yīng)停止或縮短電站的供電時(shí)間，以免造成蓄電池過(guò)放電。電站維護(hù)人員應(yīng)定期對(duì)蓄電池進(jìn)行均衡充電，一般每季度要進(jìn)行2~3次。對(duì)停用多時(shí)的蓄電池(3個(gè)月以上)，應(yīng)補(bǔ)充充電后再投入運(yùn)行。

　　5、冬季要做好蓄電池室的保溫工作，夏季要做好蓄電池室的通風(fēng)工作，蓄電池室溫度應(yīng)盡量控制在5℃~25℃之間。

　　6、保持太陽(yáng)能組件陣列采光面的清潔。在少雨且風(fēng)沙較大的地區(qū)，應(yīng)每月清洗一次，清洗時(shí)應(yīng)先用清水沖洗，然后用干凈的柔軟布將水跡擦干，切勿用有腐蝕性的溶劑沖洗，或用硬物擦拭。清洗時(shí)應(yīng)選在沒有陽(yáng)光的時(shí)間或早晚進(jìn)行。應(yīng)避免在白天時(shí)，光伏組件被陽(yáng)光曬熱的情況下用冷水清洗組件，很冷的水會(huì)使光伏組件的玻璃蓋板。

　　7、定期檢查光伏組件板間連線是否牢固，方陣接線箱內(nèi)的連線是否牢固，按需要緊固;檢查光伏組件是否有損壞或異常，如破損，柵線消失，熱斑等;檢查光伏組件接線盒內(nèi)的旁路二極管是否正常工作。當(dāng)光伏組件出現(xiàn)問題時(shí)，及時(shí)更換，并詳細(xì)記錄組件在光伏陣列的具體安裝分布位置。