氣力輸送是利用空氣（或者其它氣體）流作為輸送動力，在管道中進(jìn)行搬運(yùn)粉粒狀固體物料。并根據(jù)客戶的實(shí)際情況，為其量身定制適合其工作條件的除塵過濾器。物料在管道中的流動狀態(tài)很復(fù)雜，根據(jù)物料在管道中的固氣比都密相輸送系統(tǒng)。氣力輸送系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于石油，化工，冶金，建材，糧油，制藥等工廠的一些原料，粉粒料的輸送，它涉及流體力學(xué)、材料科學(xué)、自動化技術(shù)、制造技術(shù)等領(lǐng)域，屬輸送、占地少、經(jīng)濟(jì)而無污染的高新技術(shù)項(xiàng)目。

風(fēng)機(jī)在節(jié)能中的地位和作用據(jù)1990年不完全統(tǒng)計(jì)，全國風(fēng)機(jī)的擁有量約400萬臺，正在使用的約285萬臺。這些風(fēng)機(jī)絕大多數(shù)采用電動機(jī)驅(qū)動，素有“電老虎”之稱，因而風(fēng)機(jī)的節(jié)能具有十分重要的意義。

礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)的途徑與潛力風(fēng)機(jī)節(jié)能途徑與潛力總體上可分為兩大類。如：鋼鐵廠燃燒爐用排風(fēng)機(jī)、水泥廠用各種排風(fēng)機(jī)以及輸送各種粉末用風(fēng)機(jī)。一類是從產(chǎn)品設(shè)計(jì)角度來提高風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)點(diǎn)和變工況區(qū)的效率，盡量使風(fēng)機(jī)本身就是節(jié)能產(chǎn)品；另一類是從產(chǎn)品在觀場實(shí)際運(yùn)行的情況來盡可能地提高其實(shí)際運(yùn)行效率（有的稱其為裝置效率）。其總目標(biāo)都是減少功耗。

提高礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)產(chǎn)品效率畢竟是余地很小，真正節(jié)能的巨大潛力還在廣大風(fēng)機(jī)用戶。

5.止回閥的維護(hù)：

定期檢查止回閥，注意是否存在系統(tǒng)出現(xiàn)倒灰現(xiàn)象，并加以消除。檢查止回閥動作是否正常，止回閥必須三個(gè)月更換橡膠圈保證系統(tǒng)正常。

6.定期清洗電磁閥內(nèi)各零件及集裝閥上的消聲器，保持閥體內(nèi)各孔道暢通、消聲器排氣通暢 （消聲器排氣不暢會造成集裝閥內(nèi)產(chǎn)生背壓，導(dǎo)致集裝閥所控制的氣動閥無動作或動作異常），檢查繼電器動作是否正常。

7.所有壓力表每年按規(guī)定期限校驗(yàn)。注意，檢查隔膜式壓力表、隔膜式壓力開關(guān)時(shí)，不能隨意擰動壓力表或壓力開關(guān)，拆卸時(shí)必須拆隔膜下法蘭，否則可能導(dǎo)致壓力表或壓力開關(guān)與隔膜組件連接處漏油。

氣力輸送是一個(gè)復(fù)雜的多相流動過程，固粒在輸送管內(nèi)的運(yùn)動，涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件。

輸送管道內(nèi)固粒的運(yùn)動狀態(tài)既有滾動又有懸浮，同時(shí)還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒的旋轉(zhuǎn)還產(chǎn)生舉力，完全考慮這些問題是相當(dāng)復(fù)雜的。傳統(tǒng)的處理方式是加制動單元，將該部分能量以能耗制動的方式釋放掉。長期以來人們已在該領(lǐng)域進(jìn)行了大量的研究，但仍有許多問題沒有得到很好解決，例如散狀物料在管道中被氣流帶走的過程中固粒相互之間以及固粒同管壁發(fā)生碰撞，碰撞的結(jié)果使得固粒破碎以及造成管道磨損，這種情況在高速時(shí)顯得愈加明顯。