氣動馬達作為氣動載人絞車的動力傳動機構(gòu)，廣泛應(yīng)用于采掘礦場、建筑工程拖運礦車、井下提升牽引工具以及海洋和陸地鉆井平臺的吊裝鉆桿等。五缸星型氣動馬達將高壓氣體通過配氣閥和分配閥依次傳遞到 5 個氣缸內(nèi)，高壓氣體到達氣缸后迅速膨脹產(chǎn)生氣體壓力，氣體壓力作用在活塞表面，再通過連桿將作用力傳遞到曲軸軸頸上，推動曲軸做旋轉(zhuǎn)運動。曲軸旋轉(zhuǎn)一周，5 個氣缸依次完成一個周期的工作，氣動馬達也完成一個工作周期；由于氣體壓力z終作用到曲軸上，因此，對曲軸進行合理的分析關(guān)系到馬達的整體工作效率。由于體積和電刷換向器的限制，電機的轉(zhuǎn)速一般在3000-12000轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)速增加，電動機的工作壽命將顯著降低。目前的研究通常將曲軸的動平衡作為主要分析對象，國內(nèi)外學者的研究成果大多集中在多缸直列式曲軸動平衡計算，主要通過增加平衡軸的方法使馬達慣性力得到平衡。對多缸星型分布馬達動平衡的計算和平衡結(jié)構(gòu)的研究涉及較少。通過三維建模軟件 UG 建立曲軸三維模型，得出曲軸的質(zhì)量、質(zhì)心和慣性矩等特征參數(shù)，根據(jù)所得參數(shù)對五缸星型分布氣動馬達的平衡性進行分析和計算。計算得出的五缸星型馬達一階往復(fù)慣性力是曲軸旋轉(zhuǎn)角速度的二次函數(shù)，方向不隨曲軸轉(zhuǎn)角變化，從而簡化了動平衡的結(jié)構(gòu)設(shè)計，對多缸星型分布馬達動平衡的計算和設(shè)計具有一定的參考價值。

　　高溫馬達的基本構(gòu)造和馬力換算：

　　(一)高溫馬達馬達速度計算公式

　　P:磁極對數(shù)  N:速度

　　F 電源頻率 S:轉(zhuǎn)差率

　　同步電動機公式N=60f/p

　　異步電動機公式N=60F/P(1-S)

　?。ǘ└邷伛R達功率和馬力的換算

　　功率或效率：單位時間內(nèi)流體經(jīng)過高溫馬達后所獲得的能量(有效功率)與原動機傳給高溫馬達的功率之比。

　　1/4HP=200W 2HP=1.5KW

　　1/2HP=300W 3HP=2.2KW

　　1HP=750W 5HP=3.7KW

　　★馬達：F級馬達。（依據(jù)歐洲CE規(guī)格）

　　★軸承：瑞典SKF軸承，采用了特殊的熱處理技術(shù)，可24小時長時間運行，加長了使用年限

　　★葉輪：經(jīng)特殊改良設(shè)計之葉輪，葉輪與機身之縫隙圍減少，在運轉(zhuǎn)可防止粉塵阻塞，與其它同類產(chǎn)品之多角及縫隙圍面大，易造成阻塞而導致高壓氣泵故障的缺點的不同。

　　隨著減速馬達在工業(yè)的應(yīng)用越來越多，人們對減速馬達的要求也越來越多，為了滿足大家的工作需要，小編就來給大家簡單介紹一下：

　　隨著減速馬達行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的行業(yè)和企業(yè)運用到了減速馬達，也有一批企業(yè)進入到了減速馬達行業(yè)， 減速馬達廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機械行業(yè)等，21世紀流行的微型減速馬達優(yōu)點是簡化設(shè)計、節(jié)省空間，而功率和減速比、扭矩不減小。2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達95KW以上。減速馬達一般是通過把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力設(shè)備，通過減速馬達內(nèi)部大小不同的齒輪組合來達到增矩減速l效果。

　　工業(yè)的發(fā)展，促使減速馬達被越來越多的人知曉，想要更好的使用減速馬達用于工作、在工作中發(fā)揮出z大效果，就要對上述知識有所了解哦。