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防爆集裝箱
防爆集裝箱,是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨,運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨,中途更換車、船時(shí),無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝.你在公路特別是通往港口的段上看到裝在大貨車上的一個(gè)很大的長方型鐵皮箱子,就是集裝箱。如果防爆安全柜放置在一個(gè)封閉的狹窄空間,則通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)連接到柜體的通風(fēng)口,以消除由于揮發(fā)而積聚在柜體中的易然液體。如夜間或夜間照明不足,如有必要將物品或其他操作放置在櫥柜內(nèi),打開周圍的燈或攜帶防爆手電筒操作。里面裝著貨物,可以用專門集裝箱吊車把整個(gè)集裝箱從這個(gè)車吊到另一輛車,也可以吊到港口中轉(zhuǎn)場,然后吊上船,規(guī)格都是統(tǒng)一的,中轉(zhuǎn)非常便捷。
作用好處
(1)能長期的反復(fù)使用,具有足夠的強(qiáng)度。
(2)途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動箱內(nèi)貨物,就可以直接換裝。
(3)可以進(jìn)行快速裝卸,并可從一種運(yùn)輸工具方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。
(4)貨物的裝滿和卸空很方便。
(5) 容積大,裝的貨物多。
(6)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),在港口和船上可以層疊擺放,節(jié)省大量空間。
防爆集裝箱,包括骨架(1)、箱板(2)和門板(3),而箱板(2)和門板(3)均由兩層金屬面板(5)及其之間嵌入的非金屬層(6)所構(gòu)成。本集裝箱既可,又可防爆。由于其高集成度和高組裝特性,集裝箱建筑是建筑業(yè)現(xiàn)代化的典型代表。當(dāng)發(fā)生暴炸時(shí),沖擊波被箱體所阻扼和衰減,導(dǎo)致箱體變形,但不會殃及其他貨物和相關(guān)設(shè)施,可有效地保護(hù)運(yùn)輸工具和人員的生命安全。
在國外定制集裝箱的建筑被廣泛使用,國內(nèi)的研究和應(yīng)用也在蓬勃發(fā)展。這些集裝箱經(jīng)過加固切割焊接和組裝,定制集裝箱的建筑就像一件高大的藝術(shù)品站在世界各個(gè)地方,得益于其獨(dú)特的設(shè)計(jì)。下面介紹一下定制集裝箱的建筑應(yīng)用在哪些地方?
1、災(zāi)后臨時(shí)安置房
作為安置房的定制集裝箱建筑,一方面考慮到救災(zāi)物資運(yùn)輸和受害人臨時(shí)居住的兩種功能,可以將箱中的貨物卸下來并將集裝箱轉(zhuǎn)變?yōu)榕R時(shí)居住地。根據(jù)重建的特點(diǎn)定制集裝箱的建筑選擇設(shè)計(jì),計(jì)劃生產(chǎn)運(yùn)輸和組裝僅用短的時(shí)間。
2、集裝箱式學(xué)生公寓
對于每年的入學(xué)人數(shù)無法準(zhǔn)確估算或增加或減少,如果減少學(xué)生人數(shù)則會有更多的實(shí)體建筑物處于閑置狀態(tài)。它不僅造成資源浪費(fèi)而且占用大量土地因此定制集裝箱的房屋可以很好地解決這個(gè)問題。因此,需要對設(shè)備進(jìn)行檢查以及定期的停產(chǎn)檢修,主要是做好防潮、防塵、防腐、防雷、防干擾的工作,而對一些情況加以防范,盡可能使設(shè)備的運(yùn)行正常,保障生產(chǎn)穩(wěn)定與安全。定制集裝箱的教學(xué)樓具有良好的抗震防風(fēng)和防火性能、良好的防寒和隔熱性能。
3、公共建筑
定制集裝箱的建筑不僅用于住宅,商業(yè)等,還用于公共建筑的轉(zhuǎn)型,與傳統(tǒng)建筑形式相比集裝箱建造的大優(yōu)勢是可以移動,當(dāng)本地需要升級和重建時(shí)可以用新的替換,拆下后可以很容易地拆卸和重建在不同的地方。由于其高集成度和高組裝特性,集裝箱建筑是建筑業(yè)現(xiàn)代化的典型代表。檢查防爆柜是否老化,可從以下幾種方面檢查:1、查看防爆柜的出廠日期,計(jì)算防爆柜已使用的時(shí)間,并根據(jù)防爆柜的可使用年限,可推算防爆柜是否老化。
總而言之,定制集裝箱的建筑應(yīng)用的地方分別是災(zāi)后臨時(shí)安置房、集裝箱式學(xué)生公寓和公共建筑。此外信譽(yù)好的定制集裝箱的集裝箱具有全球標(biāo)準(zhǔn),可以實(shí)現(xiàn)全球標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)和建造并具有成熟的全球集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),與集裝箱的機(jī)械連接還確保了集裝箱建筑物可以不時(shí)地重建。如果在使用防爆柜的過程中,能夠聞到異常的氣味,那么,這也是防爆柜老化的征兆之一。
集裝箱實(shí)現(xiàn)了門到門的運(yùn)送貨物。如何減少貨物中間裝卸環(huán)節(jié),是提高貨物運(yùn)輸效率、減少貨損貨差、降低成本的一大課題。過
去國際貨運(yùn)由產(chǎn)到銷的運(yùn)輸過程常需8~10個(gè)裝卸環(huán)節(jié)(鐵路貨場、裝車船碼頭、船運(yùn)、入庫存放,經(jīng)公路或鐵路運(yùn)輸、庫場存放
、進(jìn)入用戶工廠、倉庫或?qū)崿F(xiàn)商場售貨),每個(gè)環(huán)節(jié)都要有裝卸作業(yè),需要機(jī)具和勞力,易產(chǎn)生貨損貨差,而集裝箱運(yùn)輸由于貨
物始終裝在特別的箱子內(nèi),由生產(chǎn)廠到用戶,不必開箱倒載,實(shí)現(xiàn)了率、安全可靠的門到門運(yùn)輸。
一、鋼制
鋼制的集裝箱所有的框架以及隔斷板層全部都是采用鋼鐵材料制成,整個(gè)箱體相對來說強(qiáng)度更高,結(jié)構(gòu)牢靠,密封性好,而且不
容易損壞,較為結(jié)實(shí)耐用,價(jià)格低廉,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,這種集裝箱十分適合普通商戶一般貨物的運(yùn)輸,缺點(diǎn)是抗腐蝕性較差。
二、鋁制
有的集裝箱采用的是鋼架鋁板,亦或者是完全采用鋁材打造,相對來說質(zhì)量較輕,不會生銹破損,材質(zhì)堅(jiān)韌,彈性較好,不容易
改變形態(tài),這種集裝箱的缺點(diǎn)是造價(jià)相對昂貴,且容易因碰撞而損壞。