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橋梁加固的原則跟意義是什么?
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們的出行工具是汽車,汽車的使用量越來越大,橋梁的出現(xiàn)給我們的生活帶來了很大的方便,橋梁的建筑也是多不勝數(shù),現(xiàn)在的交通越來越便捷,對(duì)橋梁的需求量越來越高,隨之我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)跟維修,不管是對(duì)新橋的養(yǎng)護(hù)還是對(duì)舊橋的加固,都將是一個(gè)性的話題。我們現(xiàn)在橋梁的加固方法有很多,但具體橋梁加固原則跟意義是什么呢?
一、橋梁加固的原則
1、在施工前對(duì)橋梁的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),制定出相應(yīng)的加固方案,確保橋梁在加固施工周期內(nèi)仍處于作業(yè)狀態(tài);
2、對(duì)于一些使用時(shí)間較長的橋梁,我們應(yīng)該減少舊橋的承載量,對(duì)這些橋梁進(jìn)行檢測(cè),并且根據(jù)原有的設(shè)計(jì)圖紙對(duì)舊橋進(jìn)行加固方案的實(shí)施;
3、橋梁要根據(jù)實(shí)際情況,作出合適、經(jīng)濟(jì)的加固方法;
4、橋梁加固后要有真實(shí)意義,為橋梁加固提供真正的幫助。
二、橋梁加固的意義
1、提高橋梁的安全使用。對(duì)一些舊橋進(jìn)行加固后,橋梁的安全性就會(huì)得到提高,我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候就會(huì)相應(yīng)的放心;
2、提高橋梁的承載量。交通工具在我們的生活中出現(xiàn)的數(shù)量越來越多,我國之前部分橋梁已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的承載量,所以現(xiàn)在對(duì)舊橋進(jìn)行加固設(shè)計(jì)是一件迫在眉睫的事;
3、延長新橋壽命。現(xiàn)在的新建橋梁還是很多的,但是新建橋梁的工程工期時(shí)間太長,如果我們對(duì)新建橋梁進(jìn)行加固養(yǎng)護(hù),就會(huì)增長新建橋梁的使用壽命和減少對(duì)交通的影響,,并且可以為國家的資源進(jìn)行合理充分的利用;
4、控制成本支出。如果我們對(duì)舊橋進(jìn)行加固維修,從經(jīng)濟(jì)角度來講,就會(huì)比新建橋梁的成本低,能有效的控制成本的支出。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
對(duì)橋梁加固及其發(fā)展前景的簡單介紹
隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,交通運(yùn)輸量也在與日俱增,這對(duì)公路橋梁而言可謂是不小的挑戰(zhàn)?,F(xiàn)實(shí)中,不少橋梁已無法滿足現(xiàn)行交通通行的要求,并出現(xiàn)了不同程度的損壞情況,這時(shí)就需要我們對(duì)橋梁情況進(jìn)行及時(shí)的調(diào)查研究,分析是何種原因造成的橋梁破損,并以此作為我們選取合適的橋梁加固方法的依據(jù)。
一、橋梁加固適用范圍
1、橋面寬度不足,影響車輛通過能力時(shí),應(yīng)進(jìn)行拓寬加固。
2、橋梁承載能力不足的橋梁需要對(duì)其進(jìn)行維修加固。
3、橋梁局部或整體剛度不足,已影響正常使用時(shí),為提高其剛度,需進(jìn)行加固。
4、因戰(zhàn)或遭受特大自然災(zāi)害,橋梁受損需要進(jìn)行搶修工作,以及為保證重車臨時(shí)通過梁時(shí)的安全,需對(duì)橋梁進(jìn)行臨時(shí)加固。
5、橋梁局部產(chǎn)生破損,如裂縫、剝落等,若破損嚴(yán)重,已不能滿足強(qiáng)度要求的,應(yīng)盡快對(duì)個(gè)別受損構(gòu)件進(jìn)行加固。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
橋梁加固
不過大家對(duì)市政橋梁加固的了解并不多,今天小編主要給大家介紹下市政橋梁加固的原則和常見問題分別是什么?
一、市政橋梁加固的原則是什么?
市政橋梁進(jìn)行加固時(shí),原則是要求維持原有橋梁的結(jié)構(gòu),在加固施工的過程中,不能隨意改動(dòng)橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu),并使用性價(jià)比較高的加固材料,確保加固維修后的橋梁質(zhì)量和安全性均能達(dá)標(biāo)。
二、市政橋梁加固的常見問題是什么?
、加固維修的強(qiáng)度大
對(duì)于已經(jīng)老化嚴(yán)重的舊橋,對(duì)其進(jìn)行加固與維修耗費(fèi)的時(shí)間與精力會(huì)更多,而且橋梁不僅橋墩出現(xiàn)問題,其他方面也可能已經(jīng)出現(xiàn)多種問題,基于多種原因,只能進(jìn)行大面積的加固維修,面對(duì)這種損傷嚴(yán)重的橋梁,施工的難度也更大。
第二、成本高
我們?cè)趯?duì)市政橋梁進(jìn)行加固之前,會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,比較預(yù)算的加固費(fèi)用和新建橋梁的費(fèi)用,如果是加固成本已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其使用價(jià)值的橋梁,對(duì)于這類橋梁選擇放棄。
第三、風(fēng)險(xiǎn)高
橋梁加固的施工過程一定是安全的嗎?對(duì)于危橋而言,加固施工的安全風(fēng)險(xiǎn)較高,施工之前,需要先對(duì)所有的施工人員做安全培訓(xùn),且在施工的過程中有監(jiān)管人員,確保施工全程都是透明可視化的,盡可能的降低施工安全隱患發(fā)生的可能性。