原子灰的選用和刮涂不當(dāng)

在原子灰的選用方面，使用時(shí)維修人員通常不是結(jié)合具體施工對(duì)象，并根據(jù)修復(fù)汽車的檔次、損壞程度以及對(duì)外表面漆的要求靈活選用，而是千篇一律地使用少量的幾種原子灰，或根據(jù)漆料庫(kù)的常備品種選用。實(shí)際上原子灰品種很多，有成品原子灰，也有自行調(diào)制的油性原子灰。4、片面追求給高溫烤漆房進(jìn)行排風(fēng)效果，使給排風(fēng)風(fēng)量及風(fēng)壓過大，從而增加了設(shè)備投入和運(yùn)行費(fèi)用，冬季還需要加熱送風(fēng)，給排風(fēng)的風(fēng)機(jī)過大，造成的熱損也就越大，從而增加了企業(yè)生產(chǎn)成本。在成品原子灰中有常溫干燥型、烘干型和快干型幾種類型，此外還有單組份和多組份原子灰。只有按照施工對(duì)象的不同，正確選用原子灰，才能保證良好的外觀效果。

分類

1：根據(jù)大小：標(biāo)準(zhǔn)型、異性

2：根據(jù)配置：普通型、豪華型

3：根據(jù)加熱方式：燃油式、遠(yuǎn)紅外

概述

汽車噴漆烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的，習(xí)慣稱為“汽車烤漆房

噴漆烤漆房,顧名思義就是在一個(gè)房間里對(duì)過濾噴漆對(duì)象進(jìn)行噴漆，也被叫做烤漆房。傳統(tǒng)的噴漆是在露天用噴頭給器具（汽車，家具等）噴漆。烤漆房作為一種用于設(shè)備表面噴漆或染色的烘干設(shè)備，其具有良好的使用性能，但是其性能的表現(xiàn)離不開其零件的配合，其中在使用中每個(gè)零件都具有其自身的性能，從而保障整個(gè)烤漆房的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以我們將對(duì)其零件性能進(jìn)行了解。，但是這樣方式對(duì)于大型器具來說會(huì)使噴漆質(zhì)量降低，例如：噴漆過程中會(huì)把空氣中的粉塵混合在油漆里，從而降低噴漆質(zhì)量；具有不確定性浪費(fèi)油漆，而且噴漆區(qū)域會(huì)非常臟；對(duì)于工作人員來說，一方面會(huì)很臟，另一方面會(huì)吸入大量油漆霧對(duì)身體不利。后來人們想把噴漆設(shè)定在一定的范圍內(nèi)，就產(chǎn)生了早的噴漆房----抽風(fēng)式噴漆房，在中國(guó)噴漆房早是在上世紀(jì)90年代成都地區(qū)產(chǎn)生的。

前期處理快，效果好　　汽車烤漆房是一整套大型設(shè)備。使用前汽車一般要經(jīng)過前期處理。高溫烤漆房是現(xiàn)在使用率較高的設(shè)備，它的性能比較穩(wěn)定，但是如果廠家在生產(chǎn)的時(shí)候沒有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，那么在我們后期工作中可能會(huì)出現(xiàn)一些問題，降低我們的使用效率，那接下來我們就一起來分析下使用該設(shè)備工作的時(shí)候常出現(xiàn)的問題有哪些，助于大家日后的應(yīng)用。這樣不僅免去人工處理的弊端，提高了工作效率而且可以提高車漆修補(bǔ)作業(yè)中漆面的質(zhì)量。這不僅因?yàn)榭酒岱靠梢园凑詹僮魅藛T的設(shè)置使漆面均勻升溫和迅速烘干，而且烤漆房可以隔絕外界灰塵等污染物對(duì)車漆造成的污染，這樣就可以省去后續(xù)的拋光等漆面處理工作。

3、噴漆的位置是否正確，高溫烤漆房的標(biāo)準(zhǔn)噴漆房方式是操作工面對(duì)出風(fēng)口噴漆，建議使用旋轉(zhuǎn)式噴臺(tái)作為操作臺(tái)，禁止背對(duì)出風(fēng)口噴漆，這樣漆霧會(huì)串起來的，而且會(huì)撲向操作工全身。近些年來，隨著人們對(duì)汽車需求日益增加，汽車漆面修補(bǔ)業(yè)務(wù)也在維修養(yǎng)護(hù)企業(yè)的利潤(rùn)越來越高，汽車修補(bǔ)漆、噴涂烤漆設(shè)備工具以及相關(guān)技術(shù)也越來越受到專業(yè)人士的關(guān)注?！　?、檢查風(fēng)機(jī)功率配備小了，壓力不夠。高溫烤漆房出現(xiàn)漆霧受阻的話，原因一般如上，所以說，在處理這種問題的時(shí)候，可以通過以上情況進(jìn)行逐一排查，也便于更好的處理和解決，當(dāng)然，處理的方法一定要因情況而定。