5、使用油槍時(shí)，要避免用油槍的主油管敲擊受油容器、按壓開(kāi)關(guān)等不正確操作，這種操作可能損壞注油管根部，造成漏油。要定期檢查，擰緊往油管上的止動(dòng)螺絲，防止注油管根部松動(dòng)、損壞。

　6、石油機(jī)械經(jīng)常檢查各管路接頭，各部件油封、密封墊有無(wú)滲漏，視油器有無(wú)氣泡，電氣接線是否牢靠，地線連接是否良好。

　7、每月應(yīng)自檢加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確度，如超差應(yīng)及時(shí)與當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門聯(lián)系，由技術(shù)監(jiān)督部門進(jìn)行調(diào)整。

　8、加油機(jī)輸油膠管膠層內(nèi)設(shè)有導(dǎo)線，其兩端分別與膠管接頭相連，為防止導(dǎo)線接觸不良、折斷或油槍靜電打火。在使用中應(yīng)經(jīng)常檢查油槍與加油機(jī)之間的靜電性能。如果更換輸油膠管時(shí)，必須將導(dǎo)線剝出適應(yīng)長(zhǎng)度，并清除干凈，使其兩端分別與油槍和加油機(jī)體保持良好的導(dǎo)電接觸，保證其疏導(dǎo)排放靜電的性能。它的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步。

開(kāi)口間隙的檢查.

石油機(jī)械活塞卡箍安放在汽缸中應(yīng)有一定的開(kāi)口間隙,其大小可用厚薄規(guī)檢查.將活塞卡箍平放入汽缸內(nèi),用活塞頭部將活塞環(huán)沿汽缸推至活塞環(huán)正常工作位置,使環(huán)平置于汽缸筒內(nèi),然后用厚薄規(guī)測(cè)量開(kāi)口間隙.開(kāi)口間隙不能過(guò)大,也不能過(guò)小.間隙過(guò)大,汽缸密封性變差,易引起汽缸漏氣、功率下降、啟動(dòng)困難,應(yīng)更換或重新選配活塞卡箍.間隙過(guò)小,易使活塞卡箍在受熱膨脹后卡住,引起拉缸或活塞卡箍折斷,處理方法可用銼刀銼修開(kāi)口,使間隙增大.開(kāi)口處的尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),安裝好活塞環(huán)的活塞應(yīng)能順利地裝入汽缸.

在日常保養(yǎng)中，首先是要注意保持石油機(jī)械設(shè)備的干燥,在運(yùn)行過(guò)程中，設(shè)備難免會(huì)造成一些沉淀物的遺留,沉淀物的遺留會(huì)使設(shè)備磨損增加,造成設(shè)備損耗。擋位掛進(jìn)以后，再通過(guò)離合器將一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力結(jié)合，使動(dòng)力繼續(xù)得以傳輸。設(shè)備的軸承設(shè)備與摩擦部分、齒輪箱及液壓油箱的溫度升降情況也要注意觀察,各部分溫度不應(yīng)高于70℃,溫度過(guò)高的話就要對(duì)設(shè)備進(jìn)行停機(jī)降溫,并且要及時(shí)的找到出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的原因。另外，在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，注意傾聽(tīng)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中是否有不正常聲音,一旦出現(xiàn)一不正常的聲音,多半是設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題了,就要停機(jī)來(lái)進(jìn)行檢查與維修。