LCP成型產(chǎn)品面臨熔合強(qiáng)度的問題，在IPM制造過程中需要保證熔合部分受熱不開裂。鮑莉塑料公司技術(shù)解決提供的流量分析數(shù)據(jù)對解決這一問題起到了很大的作用。事實(shí)上，LCP的大部件積累的數(shù)據(jù)很少，很難完全滿足需求。汽車塑料配件來料加工自動駕駛對汽車高速高頻傳動部件的需求越來越大。

由于 ADAS的高度發(fā)展，部分執(zhí)行器部件的控制功能已實(shí)現(xiàn)自動化，因此要求相關(guān)產(chǎn)品具有較高的運(yùn)行可靠性。所以設(shè)計中越來越多地強(qiáng)調(diào)冗余的考慮，比如把電源電路和信號電路分成兩個系統(tǒng)等等。這一改變對可靠性提出了很高的要求，汽車塑料配件來料加工需要執(zhí)行器部件，即使是安裝在嚴(yán)酷的環(huán)境中，也不能發(fā)生故障。這種樹脂在這些部件上的應(yīng)用同樣要求高可靠性和長壽命。

汽車塑料配件來料加工基本工藝流程橡膠制品種類繁多，但生產(chǎn)工藝過程卻基本相同。以一般固體橡膠——生膠為原料的橡膠制品的基本工藝過程包括：塑煉、混煉、壓延、壓出、成型、硫化6個基本工序。當(dāng)然，原材料準(zhǔn)備、成品整理、檢驗(yàn)包裝等基本工序也少不了。橡膠的加工工藝過程主要是解決塑性和彈性性能這個矛盾的過程。通過各種工藝手段，使得彈性的橡膠變成具有塑性的塑煉膠，再加入各種配合劑制成半成品，然后通過硫化使具有塑性的半成品又變成彈性高、物理機(jī)械性能好的橡膠制品。

汽車塑料零部件使用工程塑料的有哪些？

聚甲醛

POM質(zhì)輕，加工成型簡便，生產(chǎn)成本低廉，材料性能與金屬相近。改性POM的耐磨系數(shù)很低，剛性很強(qiáng)；非常適合制造汽車用的汽車泵、汽化器部件、輸油管、動力閥、萬上節(jié)軸承、馬達(dá)齒輪、曲柄、把手、儀表板、汽車窗升降機(jī)裝置、電開關(guān)、安全帶扣等。制造軸套、齒輪、滑塊等耐磨零件是改性POM的強(qiáng)項，這些部件對金屬磨耗小，減少了潤滑油用量，增強(qiáng)了部件的使用壽命；因此可以廣泛替代銅、鋅等金屬生產(chǎn)軸承、齒輪、拉桿等。POM生產(chǎn)的汽車部件質(zhì)輕，噪聲低，成型裝配簡便，因此在汽車制造業(yè)獲得越來越廣泛的應(yīng)用。

哪些部件是由汽車塑料零部件制造的，到底有什么優(yōu)勢？

相信很多人都會發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)，就是為什么汽車上很多的零部件是塑料制成的，比如通常我們知道的保險杠、前后翼子板、進(jìn)氣格柵等等都是塑料的?？赡軙腥擞X得是車企在偷工減料?所以要制成塑料，這其實(shí)也是有原因的。

汽車的塑料保險杠

平時我們說的保險杠是指保險杠的外殼，外面的保險杠外殼之所以采用塑料材質(zhì)，是緣于它的諸多優(yōu)點(diǎn)。

一、塑料保險杠對工業(yè)水平的要求較低，便于大量生產(chǎn)，從而利于成本控制;

二、塑料保險杠具有吸能作用，與行人碰撞時可以降低對行人的傷害;

三、塑料保險杠有一定彈性，可規(guī)避較小的磕碰，降低鈑金噴漆等維修成本;

四、塑料保險杠防腐耐蝕，比金屬保險杠更耐久;

五、塑料更利于塑形，可以制造出更為美觀的造型，再配合亮麗的車漆，使得車身更為時尚。

六、維護(hù)成本低，如果不小心撞壞或者刮花，即使更換整塊保險杠也不會花費(fèi)太多錢。