燃料油的密度

油品運(yùn)動(dòng)粘度是油品的動(dòng)力粘度和密度的比值，當(dāng)流體的動(dòng)力粘度為1泊，密度為1g/cm3時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度為1斯托克斯。CST是Centistokes的縮寫(xiě)，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。

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燃料油密度的介紹

燃料油密度為油品的質(zhì)量（Mass）與其體積的比值。常用單位——克/立方厘米、千克/立方米或公砘/立方米等。由于體積隨溫度的變化而變化，故密度不能脫離溫度而獨(dú)立存在。為便于比較，西方規(guī)定以15°C下之密度作為石油的標(biāo)準(zhǔn)密度。

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工業(yè)燃料油的使用要求

燃油、燃?xì)忮仩t添加的工業(yè)燃料油需要定期脫水，脫水回收后的燃料油要經(jīng)過(guò)提純后送入油缸；同時(shí)，應(yīng)明確油缸油位和溫度的上下限，以保證正常供油；此外，還應(yīng)定期清理缸底的沉淀物，以防堵塞油管。

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?燃料油為什么做乳化處理?

燃料油作為一種現(xiàn)代型新型綠色能源，平時(shí)我們?cè)趯?duì)他進(jìn)行使用時(shí)，會(huì)進(jìn)行乳化處理，這是為什么呢，我們應(yīng)當(dāng)如何做呢。

燃料油中有一些其它的表面活性物質(zhì)，都是些親水基和親油基物質(zhì)，它們吸附在油水界面上，形成一層水化膜，使油與水之間出現(xiàn)一層隔離層，油水界面處的界面張力降低。為了增加體系的穩(wěn)定性，可減少其界面張力，使總的界面能下降。

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