珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。4s后“踩制動(dòng)”指示燈亮，提示引車員慢踩（在3-5s內(nèi)緩緩踩下）制動(dòng)踏板，同時(shí)串口連續(xù)輸出數(shù)據(jù)。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。

因此，全國(guó)范圍內(nèi)的車輛檢測(cè)工作仍然存在許多問題。 從檢測(cè)站的硬件 在設(shè)備方面，主要問題如下。（二）有固定場(chǎng)所，有布局合理的停車場(chǎng)地、行車通道和檢驗(yàn)駐車制動(dòng)的坡道（只設(shè)摩托車檢測(cè)線的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不需設(shè)置此坡道），并按要求設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線，不妨礙交通。 （ 1 )檢測(cè)站(檢測(cè)線)的數(shù)量存在區(qū)域不平衡。檢測(cè)線已滿 各國(guó)的分布不均衡。 測(cè)試站的空置率在一些地區(qū)相對(duì)較高，而在一些地區(qū)測(cè)試 這個(gè)車站一年到頭都超載。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。重量輕：該系統(tǒng)采用數(shù)字化稱重傳感器與秤臺(tái)一體化的設(shè)計(jì)，產(chǎn)品更輕，更易于攜帶。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。
 

機(jī)器設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及常見問題 (1) 針對(duì)不可以在車速表檢測(cè)臺(tái)子上檢驗(yàn)的車子，應(yīng)采用路試檢測(cè)。 (2) 檢驗(yàn)完畢后，檢查員不能猛踩制動(dòng)系統(tǒng)腳踏板使?jié)L桶終止旋轉(zhuǎn)。能把以滾筒圓周長(zhǎng)與滾筒轉(zhuǎn)速算出的線速度，以km／h為單位在速度指示儀表上顯示車速。 (3) 限速時(shí)車子正前方及主動(dòng)輪兩側(cè)禁止站起工作人員。 (4) 軸重特大于實(shí)驗(yàn)室中央臺(tái)容許凈重的小車，切勿開到實(shí)驗(yàn)室中央臺(tái)。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。在一般情況下,不選用最輸出功率測(cè)試,而選取常用車速,比如,載貨汽車選用50km/h,轎車選用80krn/h,節(jié)氣門全開,測(cè)試驅(qū)動(dòng)輪輸出功率。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。
 

軸重檢驗(yàn) ○1儀器設(shè)備詳細(xì)介紹：型號(hào)規(guī)格WT-1000A ○2功能：用以測(cè)量小車的輪品質(zhì)、軸載載量和全車品質(zhì)。小車軸重的檢驗(yàn)是根據(jù)軸重檢驗(yàn)臺(tái)開展檢驗(yàn)的。三滾筒停機(jī)裝置是歐洲模式制動(dòng)臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱歐模制動(dòng)臺(tái)）的特點(diǎn)，滾筒表面為粘接高附著系數(shù)材料，與地面實(shí)際情況更為接近。 ○3構(gòu)造 機(jī)械設(shè)備一部分由2個(gè)構(gòu)造同樣的秤重臺(tái)構(gòu)成，可各自精準(zhǔn)測(cè)量小車每根軸每側(cè)的輪品質(zhì)。每一秤重臺(tái)包含秤重服務(wù)平臺(tái)、下承架、4個(gè)特性同樣的液位傳感器電橋板（下承架內(nèi)）