能源回收及環(huán)保設(shè)備是廣泛應(yīng)用于電力、化工、電工電子、冶金、釀造等多種領(lǐng)域的設(shè)備，原來(lái)一直沿用的尾氣處理設(shè)備只能中和凈化，對(duì)再回收長(zhǎng)久以來(lái)沒(méi)有更好的辦法，使得大量能源被浪費(fèi).因此,我公司開(kāi)發(fā)研制成功一種對(duì)尾氣進(jìn)行吸收再利用的綜合裝置。本裝置的應(yīng)用不僅為環(huán)保做出了貢獻(xiàn)，而且，為企業(yè)節(jié)約了大量的能源，創(chuàng)造了更高的價(jià)值。

煙氣凈化處理系統(tǒng)：

根據(jù)廢氣廢液的組份及特點(diǎn)，對(duì)焚燒后的煙氣選擇適合的有針對(duì)性的凈化處理系統(tǒng)。經(jīng)處理后滿足國(guó)家環(huán)保要求。脫硝可采用SNCR、SCR技術(shù)。脫硫可采用氨法脫硫、石灰石—石膏法脫硫、氧化鎂法脫硫等。除塵可根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)采用布袋式除塵器、文丘里除塵器、陶瓷除塵器、濕式電除塵設(shè)備等。

換熱器系統(tǒng)：

空氣換熱器通常為列管式布置。從空氣換熱器出來(lái)經(jīng)過(guò)加熱的空氣通過(guò)管道輸送到廢氣廢液焚燒爐中，作為廢液和廢氣燃燒的助燃?xì)怏w，實(shí)現(xiàn)了熱能的回收再利用，節(jié)約了運(yùn)行成本。

燃油系統(tǒng)積碳是導(dǎo)致尾氣超標(biāo)的主要原因,是尾氣產(chǎn)生的源頭。由于燃油品質(zhì)、怠速行駛、空氣灰塵等原因,導(dǎo)致燃油系統(tǒng)中噴油嘴、進(jìn)氣門(mén)、火花塞、燃燒室產(chǎn)生積碳,造成燃燒室內(nèi)油氣比例不均勻,燃油沒(méi)有充分燃燒,導(dǎo)致大量的CO、NO、HC尾氣被排出。燃油系統(tǒng)積碳是導(dǎo)致尾氣超標(biāo)的主要原因,是尾氣產(chǎn)生的源頭。由于燃油品質(zhì)、怠速行駛、空氣灰塵等原因,導(dǎo)致燃油系統(tǒng)中噴油嘴、進(jìn)氣門(mén)、火花塞、燃燒室產(chǎn)生積碳,造成燃燒室內(nèi)油氣比例不均勻,燃油沒(méi)有充分燃燒,導(dǎo)致大量的CO、NO、HC尾氣被排出。