玻纖格柵主要應(yīng)用于用于各種高等級(jí)道路，鐵路的軟路基增強(qiáng)隔離不同的土基材料；用于河岸，路堤邊坡加強(qiáng)穩(wěn)固；用子各種地基的加強(qiáng)穩(wěn)固；用于道橋加強(qiáng)。

我們常見的玻纖格柵多為蜂窩形、菱形或圓孔型，這是因?yàn)橥凉じ駯旁谕粱蚪Y(jié)構(gòu)層中承受水平拉力，土工格柵網(wǎng)格的平面尺寸取決于填料的平均直徑。菱形與蜂窩形的平面尺寸按與圓形的當(dāng)量直徑計(jì)算。通常使用的土工格柵當(dāng)量直徑為40mm，是按中粒土大粒徑(圓孔篩)不超過50mm和路基填土粒徑不大于50mm考慮的。相同厚度的條件下，圓孔格柵筋的斷面密度比蜂窩形的大一倍，而受力條件蜂窩形的要好，矢量角為120°，菱形的為60°。樁機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，依據(jù)規(guī)劃樁長(zhǎng)、沉管入土深度斷定機(jī)架高度和沉管長(zhǎng)度（用油漆在管節(jié)上標(biāo)出規(guī)劃樁長(zhǎng)線），并進(jìn)行拼裝。因此，多采用蜂窩形的土工格柵。土工格柵的幅寬多為1.8m，使用時(shí)不夠?qū)捒烧辰Y(jié)或綁扎。其端頭應(yīng)與土釘牢。

玻纖格柵織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無彎曲狀態(tài)，交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長(zhǎng)絲捆綁結(jié)合起來，形成牢固的結(jié)合點(diǎn)，充分發(fā)揮其力學(xué)性能，延伸力小，抗撕力強(qiáng)度大，縱橫強(qiáng)度差異小，耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕。

    玻纖格柵以玻璃纖維為材質(zhì)，采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料，為保護(hù)玻璃纖維、提高整體使用性能，是一種增強(qiáng)路面及路基的新型優(yōu)良土工基材。玻纖土工格柵每鋪設(shè)完一幅后用膠輪壓路機(jī)單向碾壓1～2遍，即壓路機(jī)前進(jìn)時(shí)在玻纖土工格柵上碾壓，后退時(shí)從未鋪設(shè)的路段返回，以壓緊玻纖土工格柵。(3)穩(wěn)定性:耐土壤地基中的有機(jī)物、酸、堿的腐蝕，耐溫度變化，經(jīng)得起昆蟲等徽生物的作用。

    玻纖格柵采用玻璃纖維長(zhǎng)絲經(jīng)編織涂覆而成，主要成份是：氧化硅、是無機(jī)材料，其理化性能極具穩(wěn)定，并具有強(qiáng)度大、模量高，很高的耐磨性和優(yōu)異的對(duì)寒性，無長(zhǎng)期蠕變；熱穩(wěn)定性好；鋪設(shè)依照試樁根數(shù)2根及規(guī)劃樁距離（260cm）呈正方形布設(shè)樁點(diǎn)。網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制；其理化性能極具穩(wěn)定，并具有強(qiáng)度大、模量高，很高的耐磨性和優(yōu)異的對(duì)寒性。

   在實(shí)際操作過程中，玻纖格柵施工質(zhì)量的好壞對(duì)今后玻纖格柵的使用效果有著很大影響。因此，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督、提高施工人員技術(shù)水平顯得尤為重要。

   玻纖格柵施工注意事項(xiàng)：(1)嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料，以防止對(duì)玻纖格柵的損壞。(2)玻纖格柵背膠易溶于水，雨天或路面潮濕時(shí)不得施工。(3)玻纖格柵為玻璃纖維制造，對(duì)人體皮膚易產(chǎn)生刺激作用，施工人員須戴防護(hù)手套。道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋，新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，玻纖格柵加筋增強(qiáng)加筋增強(qiáng)瀝青面層，有效抑制沉降，防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。(4)當(dāng)使用的膠輪壓路機(jī)需注水增加重量時(shí)，其注水量不能太滿，以防溢流到玻纖格柵上，造成其背腹失去粘性。(5)玻纖格柵鋪設(shè)過程中，若發(fā)現(xiàn)原路面有較小的坑塘沒有予先填平，可在鋪好的格柵上將對(duì)應(yīng)坑塘的部分剪去，以便在鋪上層瀝青混合料時(shí)能完全填平坑塘。