公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、機(jī)械手、數(shù)控機(jī)床、印刷包裝設(shè)備、紡織設(shè)備、輸送設(shè)備、食品機(jī)械、冶金礦山、環(huán)保工程、汽車制造、智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等自動(dòng)化領(lǐng)域，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！

油位檢查

1、切斷減速電機(jī)的電源，防止觸電！ 等待減速器冷卻！

2、對(duì)于配有油位螺塞的減速器：擰開油位螺塞，檢查加油高度，必要時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油旋入油位螺塞。

潤(rùn)滑油檢查

2、擰開油位螺塞，取出一些樣油。

3、檢查潤(rùn)滑油的連續(xù)性。 　　-粘度 　　-如果潤(rùn)滑油看上去被污染，則建議立即更換潤(rùn)滑油。

4、對(duì)于配有油位螺塞的減速機(jī)，打開油位螺塞，檢查加油高度，必要時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油，旋入油位螺塞。

減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問(wèn)題

如果不是驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸斷，而是減速機(jī)的輸出軸折斷，除了減速機(jī)輸出端裝配同心度不好的原因以外，還會(huì)有以下幾點(diǎn)可能的原因。

首先，錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí)，誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實(shí)不然。一是所配驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定輸出扭矩乘上速比，得到的數(shù)值原則上要小于減速機(jī)產(chǎn)品樣本提供的相應(yīng)額定輸出扭矩；二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力及實(shí)際應(yīng)用中所需大工作扭矩。理論上，用戶所需大工作扭矩一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的 2 倍。尤其是有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對(duì)減速機(jī)內(nèi)部齒輪和軸系的保護(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸被扭斷。如果沒有考慮到這些因素，一旦設(shè)備安裝有問(wèn)題，減速機(jī)的輸出軸被負(fù)載卡住，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力依然會(huì)使其不斷加大出力，直到減速機(jī)的輸出軸所承受的力超過(guò)其大輸出扭矩，軸就會(huì)扭斷。如果減速機(jī)額定輸出扭矩有一定的裕量，那么扭斷輸出軸的槽糕情況就會(huì)避免。清洗減速機(jī)過(guò)濾器后應(yīng)該添加損失的潤(rùn)滑油，注意添加的潤(rùn)滑油牌號(hào)、品質(zhì)與使用的一致。

其次，在加速和減速的過(guò)程中，減速機(jī)輸出軸所承受瞬間的沖擊扭矩如果超過(guò)了其額定輸出扭矩的 2 倍，并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁，那么終也會(huì)使減速機(jī)斷軸。如果有這種情況出現(xiàn)，應(yīng)仔細(xì)計(jì)算考慮加大扭矩裕量。

為什么行星減速機(jī)中要使用合適的潤(rùn)滑脂?

行星減速機(jī)是一種主要用途普遍的工業(yè)品，其特性可與其他軍等級(jí)減速器商品相提并論，卻擁有工業(yè)型商品的價(jià)錢，主要用于塔式起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)組織，又可做為配套設(shè)施構(gòu)件用以起重吊裝、發(fā)掘、運(yùn)送、工程建筑等制造行業(yè)。

在行星減速機(jī)中裝進(jìn)提議的型號(hào)規(guī)格和標(biāo)值的潤(rùn)滑油脂。行星減速機(jī)選用潤(rùn)滑脂潤(rùn)化。針對(duì)豎直安裝的行星減速機(jī)，由于潤(rùn)滑脂將會(huì)不可以確保上邊的滾動(dòng)軸承的靠譜潤(rùn)化，因而選用另一個(gè)的潤(rùn)化對(duì)策。

在運(yùn)作之前，在行星減速機(jī)中引入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑脂，潤(rùn)滑脂的黏性依據(jù)下列目錄挑選。行星減速機(jī)一般武i器裝備有注油孔和加點(diǎn)油塞。因此在購(gòu)買行星減速機(jī)的時(shí)候務(wù)必特定安裝部位。

工作中水溫不可以超出90℃。

終身潤(rùn)化的組成行星減速機(jī)在生產(chǎn)廠灌滿合成油，此外，行星減速機(jī)交貨時(shí)一般不是帶潤(rùn)滑脂的，并含有滴油塞和加點(diǎn)油塞。本樣版中列舉的行星減速機(jī)潤(rùn)滑脂總數(shù)僅僅估計(jì)值。

依據(jù)訂購(gòu)時(shí)特定的安裝部位設(shè)定油量塞的部位以確保恰當(dāng)?shù)斡?，減速器滴油量應(yīng)當(dāng)依據(jù)不一樣安裝方法來(lái)明確。假如傳送輸出功率超出減速器的熱導(dǎo)率，務(wù)必出示外接水冷卻設(shè)備

協(xié)仝是集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，服務(wù)于一體的專業(yè)化減速機(jī)企業(yè)，主要生產(chǎn)高精密減速機(jī)，產(chǎn)品廣泛用于機(jī)器人，機(jī)床，立體停車庫(kù)等輕工自動(dòng)化設(shè)備。

疲勞點(diǎn)蝕是行星減速機(jī)的一種常見故障，疲勞點(diǎn)蝕產(chǎn)生后，工業(yè)行星減速機(jī)定制，發(fā)展速度相當(dāng)快，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，將導(dǎo)致齒輪大片剝落，將導(dǎo)致齒輪報(bào)廢，減速機(jī)也無(wú)法繼續(xù)使用，那么行星減速機(jī)出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕的解決方法有哪些？

1、減速機(jī)齒輪在安裝過(guò)程中，不嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝，導(dǎo)致安裝不良，造成齒面局部接觸，負(fù)荷過(guò)大造成齒面疲勞點(diǎn)蝕；

2、潤(rùn)滑油過(guò)期或變質(zhì)，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點(diǎn)蝕；

3、傳動(dòng)軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問(wèn)隙過(guò)大，引起傳動(dòng)軸承振動(dòng)太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負(fù)荷增大，也會(huì)造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。