烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸--納沃伊鐵路運(yùn)輸項(xiàng)目專(zhuān)線

烏茲別克斯坦電氣化鐵路長(zhǎng)度的延伸，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)貙?duì)新電力機(jī)車(chē)的需求量。過(guò)去3年，烏茲別克斯坦近1100公里的鐵路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了電氣化改造。預(yù)計(jì)2019年以前，烏茲別克斯坦新電力機(jī)車(chē)的份額將超過(guò)50％。無(wú)論出口還是進(jìn)口，中國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)一直是烏茲別克斯坦的主要貿(mào)易伙伴。工業(yè)在烏茲別克斯坦國(guó)家經(jīng)濟(jì)中所占的比重逐年提高。近年來(lái)，烏茲別克斯坦政府在穩(wěn)定農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的同時(shí)，著力加快工業(yè)發(fā)展速度，正在從傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)國(guó)向工農(nóng)業(yè)并重的國(guó)家轉(zhuǎn)變。2017年，工業(yè)產(chǎn)值74.88萬(wàn)億蘇姆，同比增長(zhǎng)4.6%，占GDP比重為30%。

烏茲別克斯坦大量采購(gòu)電力機(jī)車(chē)，除了與積極實(shí)施鋼軌電氣化項(xiàng)目息息相關(guān)外，還考慮到了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶項(xiàng)目，以及中國(guó)——烏茲別克斯坦途徑吉爾吉斯斯坦公路修建的實(shí)施情況。烏茲別克斯坦鐵路股份公司的客運(yùn)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)將擴(kuò)大1.2倍。但該項(xiàng)目對(duì)于吉爾吉斯斯坦至關(guān)重要，因?yàn)閷?huì)給吉帶來(lái)巨大的利益。新電力機(jī)車(chē)的出現(xiàn)，將提升貨物運(yùn)輸?shù)乃俣群桶踩?，并且降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。

中亞地區(qū)的信號(hào)市場(chǎng)受前蘇聯(lián)影響較大，信號(hào)制式和聯(lián)鎖方式與國(guó)內(nèi)較一致，大鐵項(xiàng)目一般都會(huì)對(duì)列控系統(tǒng)有需求，大部分招標(biāo)文件都會(huì)明確要求采用ETCS。

烏茲別克斯坦鐵路信號(hào)信號(hào)機(jī)的需求一般國(guó)內(nèi)廠家都可以滿足。

烏茲別克斯坦要求具備隧道和塌方防護(hù)信號(hào)設(shè)備，需要在當(dāng)?shù)夭少?gòu)或國(guó)內(nèi)廠家研發(fā)。

中烏在保持、棉花等大宗商品貿(mào)易穩(wěn)定的同時(shí)，積極打造果蔬等新的貿(mào)易增長(zhǎng)點(diǎn)，2018年1-7月中國(guó)進(jìn)口烏新鮮果蔬2.83萬(wàn)噸，進(jìn)口額2000多萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)3.56倍。

烏茲別克斯坦轉(zhuǎn)轍機(jī)目前在用主要使用三相交流道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)，并滿足部分地區(qū)寬軌1520mm的要求?，F(xiàn)場(chǎng)普遍使用三相電機(jī)的СП-6М型道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)。

到塔什干鐵路運(yùn)輸--納沃伊鐵路運(yùn)輸項(xiàng)目專(zhuān)線

相關(guān)時(shí)效與成本的關(guān)系：“走海運(yùn)，時(shí)間不夠；走空運(yùn)，費(fèi)用卻是蓉歐班列的4倍。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，跟空運(yùn)相比，蓉歐班列一個(gè)集裝箱的費(fèi)用可以省下10萬(wàn)美元“。

物流運(yùn)輸方式的一個(gè)普遍的共識(shí)：物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效與運(yùn)輸?shù)某杀境煞幢汝P(guān)系。也就是說(shuō)物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效越短，其采取的運(yùn)輸方式的成本就越高。例如，空運(yùn)方式的成本就普遍高于海運(yùn)方式。

中歐國(guó)際鐵路運(yùn)輸方式，其門(mén)到門(mén)的時(shí)效平均比海運(yùn)的門(mén)到門(mén)時(shí)效要縮短3周多的時(shí)間。對(duì)于中國(guó)的中西部地區(qū)，如武漢、重慶等地區(qū)，時(shí)效更是比全水路的方式縮短6周左右的時(shí)間。

按照時(shí)效與成本關(guān)系來(lái)分析，對(duì)于同一貨物，采取中歐國(guó)際鐵路的物流運(yùn)輸成本會(huì)上升。這個(gè)將直接影響到市場(chǎng)企業(yè)用戶的單位成本。