木托盤是現(xiàn)代工商業(yè)生產(chǎn)、運輸、儲存及包裝的很重要的一種工具，隨著機械化的提高，使用量也越來越大。根據(jù)材質(zhì)的不同，可分為木制、鋼制、塑料、紙質(zhì)及復(fù)合等多種托盤。木質(zhì)托盤多用SPF，花旗松或鐵杉制成，下面魯達包裝帶大家了解以下內(nèi)容：

把多個貨物歸整到一起處理，叫做集裝單元化。若使該單元的大小和重量適合于叉車裝卸，則托盤就成了基本單元。所謂一貫托盤化就是把保管～發(fā)貨～輸送～進貨～保管形成一條龍工序，以托盤為基本用具不改變貨物狀態(tài)，始終一貫地用機械搬運裝卸來處理貨物。

一貫托盤化的效果如下：

·交易單位標(biāo)準(zhǔn)化。

·輸送用具有效地返回。

·減少裝卸場地。

·用機械裝卸解放重體力勞動 。

·減少裝卸中的貨物損傷 。

物流中，貨物的物理性移動是免不了的。因此，近代物流系統(tǒng)力求把各個物理功能（保管、發(fā)貨、輸送、進貨等）以機械化方式聯(lián)系起來。實施這種一貫托盤化之后，可以把前述各項功能連結(jié)起來，托盤可以相互連續(xù)使用。

木托盤在我們的生活當(dāng)中有有著非常重要的作用，那么我們都了解哪些呢？下面魯達包裝帶大家了解以下內(nèi)容，希望可以幫助到大家：

在所有替代式木托盤中，木托盤是翻開快也有巿場潛力的，近幾年的年均更新率和增長率均在12%左右，其間倉儲、機械、石化、食物、和運送等使命運用木托盤數(shù)量更是成倍增長。

木托盤的快速翻開得益于以下幾個要素，首要木托盤本身性能優(yōu)越;其次是這些年國家加大了對森林砍伐的控制，木托盤，使木材本錢大幅上揚，再加上歐美對木制托盤的央求越來越苛刻，影響了木托盤的運用;再者即是木托盤加工設(shè)備自動化程度高、產(chǎn)量大。

木托盤的種類都有哪幾種大家了解哪些呢？下面魯達包裝帶大家了解以下內(nèi)容，希望可以幫助大家更好的了解木托盤的種類更好的選擇：

楊木類: 屬闊葉樹，原料疏松而軟，耐用性差，適于制造承重請求不高的托盤。報價較低。

松木類: 屬針葉樹種，種類較多，適用性廣。落葉松（黃花松）紋路粗實、木制硬、報價適中，是制造托盤常用材種之一。白松和紅松紋路細(xì)致，色白，外觀漂亮，多用于制造精密包裝物，報價較高。

硬雜木類: 屬闊葉樹種，木質(zhì)硬度大。用于托盤制造的鋸材以榆木、樺木、槐木、柳木等為多見。其紋路細(xì)密，木質(zhì)硬而沉，承重性好。但罕見大型材，報價適中。

木托盤中的靜載與動載指的是什么意思？

一直以來我們在與客人溝通木托盤載重量的時候，我們都會問該木托盤的靜載重量是多少，動載重量是多少？初次接觸木托盤的人可能不知道什么是動載什么是靜載，今天我們來淺談這2個概念：

靜載與動載是在托盤中產(chǎn)生的一個概念，是木托盤中的術(shù)語，木托盤靜載，顧名思義就是該木托盤在靜止的情況下的載荷的大的重量，如：一般倉庫里托盤都會有1-3層的堆垛，少也為1層堆垛，那么這里的靜載就是指底層的木棧板所承受的大的載荷量，單位也可以寫T這里所說的就是底層木棧板所承受上方貨物的重量，稱之為靜載 木托盤的動載與靜載的不同之處就是該木托盤在運動的情況下所承受的大重量，如：我們在使用叉車時或液壓叉車作業(yè)時，托盤是在運動的，貨物在運動時給木棧板大的承壓重量，我們就稱之為動載