振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設計能力專業(yè)生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產品和優(yōu)良的服務在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。閱報欄燈箱在選擇時，要看下哪款閱報欄燈箱的外形構造、款式設計、頁面大小、制作材料、工藝制作和照明部分都適合自己的需求。

公交站亭基礎預埋件：

　　1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。

　　2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。

　　3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。

　　公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：

　　1、混凝土比例：1：3：4。

　　2、混凝土分兩次澆灌。

　　公交站亭中的座凳：座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。公交站亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作。

led廣告燈箱的功率是多少呢?如果是估算，可以按下述幾種方法：

 廣告燈箱制作組成部分：

   1、框架及面罩

   大型燈箱的主要構件為鋼、塑結構，底座及邊框采用鋼或不銹鋼結構焊接構成，圖案外罩采用玻璃板、有機玻璃板、燈箱布等。小型門頭、桿式、懸掛式燈箱主要構件為鋼或注塑框架，圖案外罩多采用玻璃、有機玻璃或透明塑料板。

   2、圖案印刷載體

   燈箱的印刷載體按其結構及制作工藝，可采用合成紙、噴繪膠片、自粘性背膠膠片、燈箱畫布等材料。

   3、輔助光設施

   燈箱的輔助光（俗稱打光）依據其圖案畫面的結構，承印材料、印刷墨層厚度、圖案幅面進行打光設計。以前多采用普通熒光燈，隨著新型燈具的應用，燈箱的輔助光也從單一的打光，發(fā)展為多類型的打光方式。由此產生的畫面質量及均勻性、柔和度有了較大的提高。

公交候車亭有哪些設計要素

公交候車亭是城市公交系統(tǒng)中的“點”的設施，是城市公共汽車?？康恼军c和乘客候車、換乘的場所，公交候車亭設計在一定程度上能夠反映城市的文明和城市的人 性化設計，這一設施的不斷完善是城市軟性品質提升的重要標志，特別是在城市廣場等大型互換空間，這一點更能體現出一個城市的品質。如果要計量，可以按下述幾種方法：1、用功率計(如電力監(jiān)測儀、智能插座等，100元左右，網上搜索一下)接在控制器前端實際測試交流電功耗。

    公交候車亭設計材料上考慮其環(huán)境為戶外，采用不銹鋼、鋁材、玻璃等耐用易清潔的材料。造型上保持了較為開放的空間構成。此外，公交站臺設計突出節(jié)能與環(huán)保的特點，使用太陽能儲備電能支持智能公交系統(tǒng)，人們可以通過電子屏幕查詢到所稱車次、等候時間，還可以為外地人提供電子地圖，方便查詢所去的地方及乘車路線。快速公交網絡包括公共交通專用道系統(tǒng)以及公交換乘設施同時公交票價政策可采用與地鐵類似的收費辦法，即在整個的系統(tǒng)中采用統(tǒng)一的收費準。