尼龍硬管和尼龍軟管的區(qū)別

1. 尼龍軟管的密度小于尼龍硬管，使用壽命不及尼龍硬管。尼龍硬管的使用壽命比鋼材長(zhǎng)7倍；

2. 耐磨性，尼龍軟管的耐磨性也不及尼龍硬管；

3. 耐溫性：尼龍軟管的耐低溫性優(yōu)于尼龍硬管，但尼龍軟管的耐高溫性能低于尼龍硬管；

4. 導(dǎo)電性：不論是尼龍軟管還是硬管，原則上都不導(dǎo)電，在375K下漏電不跨越50UA，但尼龍硬管的介電性能略低于尼龍軟管；

5. 耐腐蝕性：尼龍軟管的耐腐蝕性與尼龍硬管箱單；

6. 安裝性能：尼龍軟管可任意彎曲，便于設(shè)計(jì)或安裝；

7. 材料：尼龍軟管材料一般是PA11、PA12及改性尼龍材料，而尼龍硬管的材料一般是PA6、PA66。

尼龍軟管的優(yōu)異之處

尼龍軟管為我們的生活生產(chǎn)帶來(lái)很多便利和效益，由于它具有較好的柔韌性、而且耐腐蝕、可承受較高的壓力、并且具備防水性能，而且在傳輸過(guò)程中，也有優(yōu)異的屏蔽效果，因此尼龍軟管在眾多工業(yè)行業(yè)之中擁有較為廣泛的應(yīng)用，并且使用起來(lái)也十分的簡(jiǎn)單和便利，它的彈性與剛度也正合適。

關(guān)于我們：

泉州艾斯拓氣動(dòng)元件有限公司以Airstrol艾斯拓和NuoTai諾太品牌行銷全球。主要生產(chǎn)PU管、PA管(尼龍管)、接頭、氣缸，電磁閥等產(chǎn)品,有需要了解咨詢的朋友們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來(lái)電咨詢！

阻燃尼龍軟管

阻燃尼龍管內(nèi)部和外表均為波浪型，顏色為黑色。   其特性：柔韌性好，抗扭曲，彎曲性能好，可承受較重的負(fù)載；耐酸、潤(rùn)滑油、冷卻液等，表面有光澤，耐摩擦；可以承受腳踩的重壓，不斷裂，不變型，可以迅速恢復(fù)，并且本身無(wú)任何損傷。應(yīng)用領(lǐng)域：機(jī)械制造、電氣絕緣保護(hù)、照明設(shè)備、汽車制造，航空設(shè)備，地鐵，火車、自動(dòng)化控制等行業(yè)。　

標(biāo)準(zhǔn)尼龍管內(nèi)部和外表均為波浪型，顏色一般為黑色，也有其他顏色，有的還可以開(kāi)口，穿線更為方便快捷。其特性：柔韌性好，抗扭曲，彎曲性能好，可承受較重的負(fù)載；耐酸、潤(rùn)滑油、冷卻液等，表面有光澤，耐摩擦；可以承受腳踩的重壓，不斷裂，不變型，可以迅速恢復(fù)   ，并且本身無(wú)任何損傷。應(yīng)用領(lǐng)域：機(jī)械制造、電氣絕緣保護(hù)、照明設(shè)備、汽車制造，航空設(shè)備，地鐵，自動(dòng)化控制等行業(yè)。

尼龍管的連接方式

尼龍管因?yàn)樽陨硪籽b配、干凈、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，受到世界各個(gè)汽車制造商的親睞，被廣泛的使用。第二汽車制造商已經(jīng)在多個(gè)車型上應(yīng)用了尼龍11 壓力管，比如EQ4090F5D 和ED1118R系列車型等，并且還在EQ1902F 車型上采用一部分尼龍管，在以后的新車型中，逐漸把所有傳統(tǒng)的鋼管都替換成尼龍管。

尼龍管的連接方式，主要采用過(guò)渡接頭，過(guò)渡接頭和金屬件連接的一端可以用螺紋聯(lián)結(jié)，尼龍一端聯(lián)結(jié)可以用插、套式聯(lián)結(jié)。

尼龍制軟管連接口

低和高工作溫度：-20°C-80°C

接口螺紋：ISO 228(等同于DIN EN ISO228及BS EN ISO 228)