活塞由下向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力變高，完成壓縮過程。活塞將要到達(dá)頂點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。

作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房吸聲墻體布置應(yīng)確保平整堅(jiān)固、吸聲材料為吸聲玻璃棉或巖棉、吸聲天花的拐角需使用鋁角裝飾和固定等等

一、柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房吸聲天花墻體的布置應(yīng)平整、牢固。

   二、柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房吸聲天花的骨架為40×4的角鋼。水平放置，間距為1000mm，角鋼外平面距墻面為40mm。所有不防銹金屬購件均需進(jìn)行防銹處理。

三、柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房填充吸聲材料為吸聲玻璃棉（或巖棉），厚度為50mm，所有除進(jìn)、排風(fēng)口和門洞外的地方必須完全填充。

   四、柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房吸聲天花的所有拐角處必須使用鋁角裝飾和固定，且每塊天花上的拉釘不得小于2顆。

低噪音發(fā)電機(jī)組特點(diǎn):

1、低噪音柴油發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型新穎美觀，占用空間小;

2、箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有防銹漆,同時(shí)具備降噪和防雨功能;

3、箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消聲器，噪音水平也可根據(jù)用戶需求控制在65 (dba)分貝以下。。

4、箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門],以便機(jī)組故障檢修;

5、同時(shí)在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕，以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞。