除另有規(guī)定外，各電氣指標(biāo)均在機(jī)組控制屏輸出端考核。

一、機(jī)組絕緣檢查

機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對地及回路間應(yīng)能承受試驗(yàn)電壓數(shù)值為表1規(guī)定、頻率為50Hz、波形為實(shí)際正弦波、歷時1min的絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)而無擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。絕緣電阻應(yīng)不低于表2規(guī)定，冷態(tài)絕緣電阻只供參考，不作考核。

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。

并機(jī)性能測試

如有并機(jī)系統(tǒng)測試要求，則需在單機(jī)測試合格后，進(jìn)行并機(jī)性能測試。

a、模擬市電停電，觀察本系統(tǒng)內(nèi)油機(jī)是否能全部自動啟動且并機(jī)成功，記錄機(jī)組從啟動發(fā)出到全部油機(jī)并機(jī)成功的時間；

b、并機(jī)成功后觀察是否能自動加載；

c、模擬并機(jī)測試自動加機(jī)減機(jī)功能邏輯驗(yàn)證，當(dāng)負(fù)載減少到發(fā)電機(jī)組退出一臺柴油發(fā)電機(jī)組的條件時（一般80%），驗(yàn)證柴油發(fā)機(jī)電系統(tǒng)是否能夠自動退出一臺機(jī)組，并自動停機(jī)；當(dāng)負(fù)載增加到自動加另一個柴油發(fā)電機(jī)組時（一般85%），驗(yàn)證柴油發(fā)機(jī)電系統(tǒng)是否能夠自動啟動且能夠并網(wǎng)到柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中帶載運(yùn)行；

“嗥嗥'的聲音　　

　　在沃爾沃發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)前蓋處，可以清楚地聽到一種“嗥嗥'的聲音。這種聲音來自于前蓋內(nèi)部的嚙合齒輪，各部嚙合齒輪的齒輪磨損過度，致使齒輪的間隙過大，使齒輪之間不能進(jìn)入正常的嚙合狀態(tài)產(chǎn)性這種聲響，排除方法是打開前蓋，用鉛片或油漆檢查齒輪的嚙臺情況，進(jìn)行調(diào)整，如果齒輪間隙過大的話則必須及時更換新的齒輪。

機(jī)組接線　　

　?。?）敷設(shè)電源回路、控制回路的電纜，并與設(shè)備進(jìn)行連接，應(yīng)符合電纜敷設(shè)工藝標(biāo)準(zhǔn)。

　?。?）發(fā)電機(jī)及控制箱接線應(yīng)正確可靠。饋電線兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)的相序一致。

　?。?）發(fā)電機(jī)隨機(jī)的配電柜和控制柜接線應(yīng)正確無誤，所有緊固件應(yīng)牢固，無遺漏脫落、開關(guān)、保護(hù)裝置的型號、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。

地線安裝　　

　?。?）將發(fā)電機(jī)的中性線（工作零線）與接地母線用專用地線及螺母連接，螺栓防松裝置齊全，并設(shè)置標(biāo)識。

　　（2）將發(fā)電機(jī)本體和機(jī)械部分的可接近導(dǎo)體均應(yīng)與保護(hù)接地（PE）或接地線（PEN）進(jìn)行可靠連接。