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發(fā)布時(shí)間:2020-11-04 15:02  






在公路貨物運(yùn)輸合同中,承運(yùn)貨物的一方為承運(yùn)人,是指從事公路貨物運(yùn)輸并與托運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的經(jīng)營者。它可以是公路運(yùn)輸企業(yè),也可以是從事公路貨物運(yùn)輸?shù)钠渌麊挝缓瓦\(yùn)輸個(gè)體戶。承運(yùn)人有時(shí)可分為締約承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人。所謂締約承運(yùn)人是指參與簽訂運(yùn)輸合同的承運(yùn)人;第二、三聯(lián)為運(yùn)費(fèi)通知聯(lián),其中一聯(lián)留存,另一聯(lián)隨帳單向托運(yùn)人托收運(yùn)費(fèi)。實(shí)際承運(yùn)人是指接受締約承運(yùn)人委托從事運(yùn)輸?shù)娜恕M羞\(yùn)人是指托運(yùn)貨物的一方或指與承運(yùn)人簽訂公路貨物運(yùn)輸合同的一方當(dāng)事人,它可以是承運(yùn)人以外的其他任何單位和個(gè)人。

除了承、托運(yùn)雙方外,公路貨物運(yùn)輸合同一般還涉及收貨人。收貨人是指公路貨物運(yùn)輸合同中托運(yùn)人確定提取貨物的單位和個(gè)人,即在目的地接收貨物的人。因此在一個(gè)完整的貨物運(yùn)輸合同中,往往要涉及承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人三方當(dāng)事人。但在實(shí)踐中,在不少情況下,托運(yùn)人和收貨人是同一個(gè)人。此前一段時(shí)期,受全球貿(mào)易持續(xù)低迷影響,貨代業(yè)務(wù)量和凈利潤普遍下滑。

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貨代業(yè)回穩(wěn)升溫

伴隨世界經(jīng)濟(jì)逐漸走出低谷,復(fù)蘇態(tài)勢趨強(qiáng),國際貿(mào)易持續(xù)回暖升溫。受此影響,與國際貿(mào)易緊密相關(guān)的貨代業(yè)也隨之回穩(wěn)。近日,中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)發(fā)布的《2016年度中國國際貨運(yùn)代理行業(yè)發(fā)展報(bào)告》分析指出,2016年中國國際貨代物流業(yè)發(fā)展企穩(wěn)。國際貨代業(yè)在鞏固既有服務(wù)的同時(shí),加大供給側(cè)改革、發(fā)展專業(yè)物流等舉措,調(diào)整結(jié)構(gòu)方式,提升了企業(yè)效益,擴(kuò)大了行業(yè)生存空間,具有規(guī)模的貨代企業(yè)營業(yè)額均同比增長7.2%。貨運(yùn)公司的車隊(duì)交換:1、根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。


“貨代行業(yè)與制造業(yè)以及進(jìn)出口密切相關(guān),在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢下,我國經(jīng)濟(jì)一方面從東部沿海地區(qū)向中西部內(nèi)陸發(fā)展,另一方面是走出去,也就是‘一帶一路’相關(guān)國家與地區(qū),這也給物流業(yè)、貨代業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)會(huì)。貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸車型標(biāo)準(zhǔn)化將成重點(diǎn)當(dāng)前我國貨運(yùn)車型過于龐雜、車型標(biāo)準(zhǔn)化程度過低,已成為影響傳統(tǒng)貨運(yùn)轉(zhuǎn)型升級的重要因素?!鄙虾H貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)秘書長李林海在接受本刊記者采訪時(shí)同樣表示,隨著我國產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整以及走出去,國際貿(mào)易將會(huì)進(jìn)一步發(fā)展,物流服務(wù)會(huì)越來越復(fù)雜,物流需求同樣也會(huì)增加,也給貨代行業(yè)帶來更多的發(fā)展。


物流的核心

時(shí)間與空間

當(dāng)原材料的采購價(jià)格出現(xiàn)波動(dòng),或者采購數(shù)量出現(xiàn)緊缺,需要提前購入進(jìn)行存儲(chǔ),再或者為了滿足客戶的需求需要提前生產(chǎn)出產(chǎn)品進(jìn)行備貨,避免出現(xiàn)缺貨而失去商機(jī),這些都體現(xiàn)貨物的時(shí)間價(jià)值。2司機(jī)(確定人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收貨運(yùn)公司的調(diào)用安排:1、填寫運(yùn)輸計(jì)劃。運(yùn)輸與倉儲(chǔ)是物流活動(dòng)中重要的兩個(gè)要素,同時(shí)時(shí)間和空間也是萬物存在的根本。

當(dāng)陷入物流系統(tǒng)構(gòu)造困境的時(shí)候,跳出固有思維,上升到時(shí)空的層面,是一個(gè)很好的方式。


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