河道護(hù)欄

生活使用的護(hù)欄種類繁多用途各部相同，護(hù)欄主要用于工廠、車間、倉庫、停車場、商業(yè)區(qū)、公共場所等場合中對設(shè)備與設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)，像我們生活中常見的護(hù)欄有橋梁護(hù)欄，河道護(hù)欄，框架護(hù)欄等等

   1、橋梁護(hù)欄是一種設(shè)置與橋梁上的防護(hù)措施，其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能；

   2、框架護(hù)欄使用與高速公路、鐵路、機場、港口、碼頭、市政建設(shè)及養(yǎng)殖業(yè)等地方，起到隔離防護(hù)作用；

   3、機場專用防護(hù)網(wǎng)：本產(chǎn)品是專為機場設(shè)計的新型圍界產(chǎn)品，采用高強度低碳鋼絲強力焊接，立柱為矩形鋼及高強度圓管，頂部加焊V型支架，大大增強了圍網(wǎng)的抗沖擊力，頂部在增加刀；

   4、防眩網(wǎng)護(hù)欄用途：主要用于高速公路夜間行駛車輛的燈光防護(hù)。特點：美觀大方、易保養(yǎng)、顏色亮麗，是美化公路環(huán)境工程的產(chǎn)品；

   5、河道護(hù)欄是一種設(shè)置在河道兩旁設(shè)施，用于保護(hù)過往行人和車輛安全。

護(hù)欄

護(hù)欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定.通常安裝于如物流通道兩側(cè),生產(chǎn)設(shè)備周邊,建筑墻角,門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等.能有效減免搬運設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞

   護(hù)欄網(wǎng)組成各部位材質(zhì)主要為一下幾點：護(hù)欄網(wǎng)片：低碳鋼絲、中碳鋼絲、高碳鋼絲、鋼板沖壓——板絲、鋁合金絲、鑄鐵、木質(zhì)、塑鋼；護(hù)欄網(wǎng)柱：PVC管、鋼管、不銹鋼管、塑鋼管、混凝土柱、鋼筋混凝土柱、木樁等等；材質(zhì)表面處理——普遍采用：PVC浸塑、包塑、噴塑、電鍍鋅、熱鍍鋅。

   護(hù)欄網(wǎng)的性能及有點主要有：通透、美觀、簡約、時尚的歐洲典雅風(fēng)格；色彩選擇多樣性，多種標(biāo)準(zhǔn)色卡顏色可供選擇，可以滿足不同領(lǐng)域、不同環(huán)境、不同審美人群的需要；具耐熱、耐蝕、耐磨、抗應(yīng)力強等性。

交通護(hù)欄的種類及產(chǎn)品的應(yīng)用

一，1 交通護(hù)欄的種類

交通護(hù)欄一般按用途分，有高速公路護(hù)欄、鐵路護(hù)欄、機場護(hù)欄、港口護(hù)欄及城市道路護(hù)欄。

按結(jié)構(gòu)分，有隔離柵和波形梁防撞板；按涂裝方法分，有噴塑護(hù)欄和浸塑護(hù)欄；按所用粉末涂料分，有熱固性粉末護(hù)欄和熱塑性粉末護(hù)欄。一般情況下，常按用途分類。

2 高速公路護(hù)欄

高速公路具有全封閉、高速度、省時間、交通事故少、運輸費用低等特點。

但是，由于速度快，須在道路兩側(cè)進(jìn)行封閉隔離，以免人、畜和其他車輛干擾。兩側(cè)封閉，一般都用隔離柵，在高速公路的內(nèi)部上行和下行道兩邊要用防撞護(hù)欄板封閉。

此外，在道路中間還需安裝防暈板。目前用的隔離柵幾乎全部為熱塑性粉末浸塑涂裝，而防撞波形板多數(shù)用熱固性粉末噴塑涂裝，也有一部分波形梁用熱塑性粉末浸塑生產(chǎn)。

3 鐵路護(hù)欄

鐵路隔離柵是由于火車撞牛造成車輛、人員傷亡而引起重視的。我國鐵路六次大提速，從時速幾十km提到一百多km以上，動車組時速達(dá)200多km，現(xiàn)在高鐵時速達(dá)300多km。

鐵路護(hù)欄大多數(shù)使用鋼絲焊接加邊框的隔離柵，為了增加牢固性和可靠性，也為了更加美觀，北京鐵路局設(shè)計了用扁鋼壓制成異型筋，用矩形鋼管焊成類似鐵藝形狀的護(hù)欄，鐵路護(hù)欄多用墨綠色熱塑性粉末浸塑。而立柱有采用鋼筋水泥柱用離心澆注方法成型，異常堅固，也有用方管作立柱的。