輪距寬、貨箱大,中間的車架自然也不能跟不上節(jié)奏

輪距寬、貨箱大，中間的車架自然也不能跟不上節(jié)奏。這款新車的車架寬度達到了800mm，大梁高度173mm，寬度65mm，更加結(jié)實耐用。

為能夠降低自重滿足藍牌法規(guī)，其車架采用了變截面結(jié)構(gòu)，不同區(qū)域的大梁高度不同。

除此之外，在受力較大的核心區(qū)域，這款車采用了雙層車架。這樣一來，整車在受力較強的地方進行了局部加強；在受力較弱的位置減少了用料，整車既能保證承載能力，也能夠很好地控制自重。

江鈴寶威將“自由行,必有為”

江鈴寶威將“自由行，必有為”作為自己的產(chǎn)品主張，既表達了對自身的標榜和自信，也表達了對用戶的良好祝愿——駕乘江鈴寶威 ，事業(yè)必有大作為。

江鈴寶威整車采用五十鈴技術(shù)和工藝制造，發(fā)動機是引進五十鈴2.8升4JB柴油發(fā)動機，這種發(fā)動機具有動力強勁，且使用和維修成本低的特點(百公里油耗7升)等優(yōu)點。整車采用轎車式前臉設(shè)計，車身線條流暢自然、簡潔、大氣，外形充滿現(xiàn)代感。

JMC的標識與江鈴凱銳的字母能夠快辨別它的途徑之一

在前部的標識處，采用黑色材質(zhì)塑料板搭配，在市面上有許多的輕卡都是采用此類的設(shè)計，在一定程度上提高了車輛的辨識度以及駕駛室的層次感。

JMC的標識與江鈴凱銳的字母是能夠快辨別它的途徑之一，在右側(cè)泛白的五十鈴字母也代表著它的“出身”。

保險杠部分兩側(cè)均配備了霧燈，雖說車漆老化嚴重，但燈光的外殼上依舊光彩如新，厚道的燈光配置也能在它服役時更好的照亮前方的路，伴隨著駕駛者一起安全行駛。

貨箱采用的是江鈴原廠車廂

貨箱采用的是江鈴原廠車廂，在耐用度與車漆的硬度上都更加的，即使是停置已久老化程度都不是很嚴重，貨箱兩側(cè)均粘貼了反光標識，有著良好的提示效果。 尾部采用雙側(cè)開啟的尾門，在裝卸貨時也會有更寬大的空間，銹跡斑斑的漆面也向我們訴說著它的歷史。 后輪采用的是（正新）瑪吉斯UE-102輪胎，規(guī)格為7.00R16，能夠有效的保障車輛的載重性與行駛抓地力，同時在耐用度方面也有著良好的口碑，不管是輕卡或者重卡都有著許多的忠實粉絲。 兩側(cè)的原車擋泥板依舊是非常的板正，將車輛行駛時被輪胎的帶起的泥沙更好的隔絕在內(nèi)，不影響其他車輛的行駛。