電力機(jī)車車頂絕緣檢測儀的技術(shù)方案

提供一種方便檢測的電力機(jī)車車頂絕緣檢測儀的技術(shù)方案是：電力機(jī)車車頂絕緣檢測儀，直流電源模塊依次串接濾波電路模塊和DC/DC轉(zhuǎn)換模塊后與DC/AC轉(zhuǎn)換模塊的輸入端相連，輔助電源模塊分別與濾波電路模塊和PWM控制模塊電氣相連，PWM控制模塊分別與脈沖觸發(fā)模塊和頻率發(fā)生器電氣相連，脈沖觸發(fā)模塊與DC/AC轉(zhuǎn)換模塊電氣相連；本儀器能夠在檢測前檢測電力機(jī)車高壓互感器的帶電情況，保證了操作人員的安全，避免了觸電事故的發(fā)生。3）能自動判斷車頂高壓側(cè)的絕緣狀態(tài)并分成四個(gè)等級（絕緣良好、絕緣下降、絕緣不好、系統(tǒng)接地）進(jìn)行顯示。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的車頂絕緣檢測儀按此需求研制。該測試裝置集開關(guān)電源技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、測控技術(shù)、高低壓隔離等多項(xiàng)高科技為一體，功能完善、性能、安全可靠、自動化程度高。

動車組車頂高壓絕緣子絕緣性能實(shí)時(shí)檢測方法及系統(tǒng)

該方法包括：實(shí)時(shí)獲取流經(jīng)動車組車頂高壓絕緣子的泄漏電流和所述絕緣子兩端的電壓，并進(jìn)行保存；根據(jù)所述泄漏電流以及所述絕緣子兩端的電壓，計(jì)算絕緣子泄漏電流有效值以及電壓與泄漏電流間的阻抗相位角；根據(jù)所述絕緣子泄漏電流有效值和阻抗相位角，確定動車組車頂高壓絕緣子的當(dāng)前絕緣狀態(tài)。該裝置可提供能滿足車頂高壓設(shè)備進(jìn)行污穢實(shí)驗(yàn)的容量和電壓，實(shí)現(xiàn)車頂高壓設(shè)備的絕緣測試，其容量小于300VA，最1高電壓僅為25kV。本技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)檢測動車組車頂高壓絕緣子絕緣性能，提高檢測的可靠性和準(zhǔn)確性，確保列車運(yùn)行安全。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的車頂絕緣檢測儀按此需求研制。該測試裝置集開關(guān)電源技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、測控技術(shù)、高低壓隔離等多項(xiàng)高科技為一體，功能完善、性能、安全可靠、自動化程度高。

便攜式車頂絕緣檢測儀

高壓絕緣檢測裝置通過閉環(huán)開關(guān)電源檢測技術(shù)和直流逆變交流技術(shù)有杌結(jié)合,將杌車蓄電池輸出的直流電,通過變將其轉(zhuǎn)化為正弦交流電加到高壓電壓互感器的二次側(cè),從而使高壓電壓互感器的一次側(cè)感應(yīng)出25kV高壓電模擬弓網(wǎng)電壓。（4）主要技術(shù)參數(shù)測試電壓：500V到10000V可調(diào)存儲容量：99條電池壽命長，兩次充電之間可進(jìn)行750次以上測試。當(dāng)高壓車頂絕緣狀態(tài)下降時(shí),一次側(cè)等效阻抗下降,電流增加,當(dāng)?shù)刃ё杩瓜陆档揭欢ǔ潭葧r(shí),由于高壓絕緣檢測裝置加到互感器次邊的電流被限定在一定范圍,所以為了維持電流到某一限定值,施加到互感器上的電壓會隨著阻抗的下降而下降,按照這個(gè)原理通過模擬加載電壓的大小就可以等效出車頂高壓設(shè)備的絕緣狀態(tài)。