全新天龍KL的保險(xiǎn)杠采用了大開(kāi)口格柵的設(shè)計(jì)

全新天龍KL的保險(xiǎn)杠采用了大開(kāi)口格柵的設(shè)計(jì)，雙層鋁合金防滑踏板的設(shè)計(jì)可以方便司機(jī)站著擦洗前擋風(fēng)玻璃。

后視鏡采用的是一體式設(shè)計(jì)，并且采用噴漆涂裝，相比老款天龍的分體設(shè)計(jì)，新天龍的后視鏡檔次更高，也更加大氣。

前照地鏡的支架也與老款車(chē)型區(qū)別很大，拋棄了一根腿支架，采用了類(lèi)似奔馳Actros的雙腿三角支架，看起來(lái)穩(wěn)定性更好。

“KL”是天龍英文名稱(chēng)“Kinland”的縮寫(xiě)。

商用車(chē)采用鋁合金車(chē)輪的話

早在2000年，我們就呼吁要加快商用車(chē)的輕量化步伐。目前看，商用車(chē)的車(chē)身、車(chē)輪、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋以及車(chē)廂的輕量化正在逐步凸顯。

據(jù)介紹，目前貨車(chē)車(chē)架，一般都用500兆帕強(qiáng)度鋼。如果未來(lái)客車(chē)的車(chē)架采用高強(qiáng)度鋼的話，減重效果將非常明顯。比如，宇通等客車(chē)企業(yè)的車(chē)身骨架，目前強(qiáng)度級(jí)別相對(duì)比較低，一般在300～500兆帕之間。從發(fā)展趨勢(shì)看，這些客車(chē)企業(yè)未來(lái)勢(shì)必會(huì)推廣高強(qiáng)度鋼，那時(shí)客車(chē)的車(chē)身重量將得到明顯下降

高強(qiáng)鋼不僅可以推廣在乘用車(chē)上，還可以推廣到商用車(chē)上。他認(rèn)為，商用車(chē)車(chē)輪一般用鍛壓鋁合金，不能是鑄造的，現(xiàn)在一般只有的大客車(chē)或牽引車(chē)會(huì)用到鎂合金車(chē)輪。如果未來(lái)技術(shù)和成本達(dá)到一定平衡的話，商用車(chē)采用鋁合金車(chē)輪的話，車(chē)身重要顯然會(huì)大幅下降。

舒適的駕乘環(huán)境詮釋“移動(dòng)之家”新概念

舒適的駕乘環(huán)境詮釋“移動(dòng)之家”新概念。

　　天龍旗艦輕松的工作區(qū)域、寬敞的空間、轎車(chē)般的駕乘感受，是工作、生活、休息的結(jié)合。

　　高強(qiáng)度的車(chē)身，裝備雙安全氣囊，經(jīng)過(guò)實(shí)車(chē)測(cè)試，達(dá)到了歐洲的安全標(biāo)準(zhǔn)，為駕乘人員提供強(qiáng)有力的碰撞保護(hù)。

磨合期間

這是延長(zhǎng)使用壽命的基礎(chǔ)，東風(fēng)商用車(chē)無(wú)論是新車(chē)還是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，都必須按規(guī)程進(jìn)行磨合后，方能投入正常作業(yè)。

蔬果配送東風(fēng)多利卡當(dāng)仁不讓當(dāng)蔬菜水果運(yùn)輸?shù)娇h市的農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)

● 蔬果配送 東風(fēng)多利卡當(dāng)仁不讓

當(dāng)蔬菜水果運(yùn)輸?shù)娇h市的農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，后就是配送了，商超、飯店是配送目的地，輕卡再次凸顯優(yōu)勢(shì)。東風(fēng)體系內(nèi)能跑綠通配送的車(chē)型，前面提到的凱普特也比較適合，但是的還是多利卡，定位略低于凱普特，性?xún)r(jià)比更高。

購(gòu)置多利卡建議選擇140-150馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，至于品牌方面，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)裝機(jī)量比較大，可以選擇玉柴動(dòng)力，當(dāng)然了也能選擇朝柴、全柴等品牌。變速箱也是法士特6擋箱，后橋可以選擇4.875速比的車(chē)橋，如果追求車(chē)速，4.33速比也可以選擇。