重慶停車(chē)識(shí)別系統(tǒng)是如何管理車(chē)輛出入的呢

    車(chē)輛擁堵、車(chē)輛管理難的問(wèn)題一直是用戶關(guān)心和迫切解決的，重慶停車(chē)識(shí)別系統(tǒng)具備對(duì)臨時(shí)車(chē)輛和老車(chē)主等管理的功能，以車(chē)牌識(shí)別、道閘、收費(fèi)顯示屏、收費(fèi)管理等組成，我們今天一起來(lái)看看它是如何展現(xiàn)功能的吧。

重慶停車(chē)識(shí)別系統(tǒng)

1．實(shí)時(shí)可循的收費(fèi)系統(tǒng)

    系統(tǒng)具備后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)管功能，管理人員可通過(guò)管理計(jì)算機(jī)查看各出入口車(chē)輛進(jìn)出情況、停車(chē)管理費(fèi)收取情況，并可實(shí)現(xiàn)對(duì)收費(fèi)人員每筆收費(fèi)的稽核，從而保證停車(chē)管理費(fèi)的征收。

2．車(chē)牌識(shí)別作為系統(tǒng)管理的依據(jù)

    系統(tǒng)以車(chē)輛的車(chē)牌作為識(shí)別依據(jù)，完成出入場(chǎng)記錄、匹配、查詢等等功能；保證不會(huì)出現(xiàn)換卡、換證等不好情況；

3．靈活的報(bào)表查詢管理

    自主研發(fā)的管理軟件，可以根據(jù)業(yè)主的要求，開(kāi)發(fā)各種量身定制式的報(bào)表、圖表，滿足管理層、應(yīng)用層操作人員的需求；用戶可以根據(jù)需要在各類(lèi)報(bào)表中進(jìn)行過(guò)濾篩選，系統(tǒng)根據(jù)條件顯示各類(lèi)精準(zhǔn)數(shù)據(jù)；

4．完善的車(chē)輛車(chē)型管理

    根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的不同，系統(tǒng)提供豐富的車(chē)輛管理類(lèi)型：月租車(chē)、臨時(shí)車(chē)、一人多車(chē)、充值車(chē)、預(yù)約車(chē)、免費(fèi)車(chē)等等各類(lèi)車(chē)型對(duì)應(yīng)的管理方案，為更精準(zhǔn)的管理控制提供可操作平臺(tái)；適應(yīng)各種環(huán)境，針對(duì)不同場(chǎng)所，重慶停車(chē)識(shí)別系統(tǒng)可以改造成客戶所需的智能停車(chē)設(shè)備。

如何判斷車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)

    判斷車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否標(biāo)準(zhǔn)首先一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，更重要的指標(biāo)是識(shí)別率。

    第二個(gè)是識(shí)別速度。識(shí)別速度決定了一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類(lèi)應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車(chē)道堵車(chē)的有力保障。

    第三個(gè)是后臺(tái)管理。一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)管理體系，決定了這個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否好用。必須清楚地認(rèn)識(shí)到重要的一點(diǎn)是識(shí)別率達(dá)到是不可能的，因?yàn)檐?chē)牌照污損、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟(下雪﹑冰雹﹑大霧等等)在這些惡劣的條件下，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)經(jīng)過(guò)算法優(yōu)化，每一種條件都有一個(gè)專(zhuān)門(mén)對(duì)應(yīng)的識(shí)別庫(kù)，用來(lái)保證我們的識(shí)別率不斷的接近。

重慶車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

    四：有效的自動(dòng)比對(duì)和查詢技術(shù)，被識(shí)別的車(chē)牌照號(hào)碼要同數(shù)據(jù)庫(kù)中成千上萬(wàn)的車(chē)牌號(hào)碼自動(dòng)比對(duì)和提示報(bào)警，如果車(chē)牌照號(hào)碼沒(méi)有被正確讀取時(shí)就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對(duì)的比對(duì)結(jié)果;

    五：一個(gè)好的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，還需要提供實(shí)時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。

    六：車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品組成：嵌入式車(chē)牌識(shí)別算法，并高度集成百萬(wàn)高清相機(jī)、2.8~12mm自動(dòng)變焦鏡頭、IP66防護(hù)等級(jí)金屬防護(hù)罩、進(jìn)口LED補(bǔ)光燈(內(nèi)置)等于一體，可在室外惡劣環(huán)境下使用，穩(wěn)定可靠。

重慶渝利文淺析車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)

    數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：在每個(gè)車(chē)位的正上方安裝一個(gè)超聲波探頭(超聲波探頭地址可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行設(shè)定，按順序由1號(hào)開(kāi)始，逐步遞增)， 8個(gè)超聲波探頭通過(guò)RS485總線連接一個(gè)探頭控制器。數(shù)據(jù)處理中心還可通過(guò)CAN總線下傳信息到采集終端上，再由采集終端通過(guò)無(wú)線或有線的方式發(fā)布到附近的空車(chē)位顯示屏上，以指引駕駛員選擇行車(chē)路線。

    中央處理系統(tǒng)：可利用管理PC上的數(shù)據(jù)，通過(guò)局域網(wǎng)或廣域網(wǎng)發(fā)布本系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)；當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)某一具體區(qū)域時(shí)，安裝有停車(chē)位前上方與超聲探頭相連接的車(chē)位指示燈（空位亮綠燈）可指引泊車(chē)者將車(chē)停入某一具體車(chē)位。

    輸出顯示系統(tǒng)：小區(qū)通過(guò)車(chē)位探測(cè)器，將停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，系統(tǒng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位相關(guān)信息進(jìn)行收集，并按照一定規(guī)則通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至中央處理系統(tǒng)，由中央處理系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行分析處理后，將各相關(guān)處理數(shù)據(jù)通過(guò)輸出設(shè)備，給停車(chē)場(chǎng)內(nèi)各指示牌、引導(dǎo)牌等提供信息車(chē)位，車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)介紹指導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入相關(guān)車(chē)位。

重慶車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝  重慶車(chē)牌識(shí)別廠家