扒渣機司機五點注意事項:

1.扒渣機啟動以后嚴禁用手或是工具觸摸鋼絲繩，以免發(fā)生故障造成安全事故；

2.機器休止使用以后不要再過渡槽上存矸石，防止矸石被擠出以后傷及人身安全；

3.制定相應的措施保證機器在拐彎巷道裝煤時也能正常使用，假如使用的是雙向的輔助輪，則要派專門的職員在鋼絲繩以外的安全地點進行指導操縱，嚴禁沒有任何技術的工人上機操縱；

4.扒渣機平面操縱時要保證尾輪吊掛位置間隔地面保證8米以上，地面要有專門職員進行指揮；工作面裝藥burst時，要先堵截扒渣機的電源，將扒渣機的扒斗拉倒簸其的位置，burst以后及時的將扒渣機表面上的巖石渣清理干凈以后才能開車。

5.扒渣機在上坡時要倒著行走，下坡時則要順著行走，是為了讓機器底下齒輪對地面抓的更牢固，防止發(fā)生危險事故；假如扒渣機在爬坡的過程中要半途休止則要

在機器的履帶下墊一塊木板，防止機器受重力影響下滑；扒渣機與相似產(chǎn)品比較的優(yōu)勢：對于在隧洞里裝載的裝載機工作來說，扒渣機的優(yōu)點在于它體型矮小,容易在隧洞里面自由進出,裝載方便,環(huán)保無煙。機器不使用時堵截一切電源，假如機器停留4小時以上，使用時要提前打開試運行5-10分鐘左右，也是為了提前預熱減輕機器的工作壓力；在嚴寒的季節(jié)郵箱的溫度會低到25度以下，要讓泵在空負荷的狀態(tài)下云狀來進步機器的溫度，或是采用其他的方法如用火烤發(fā)念頭來晉升溫度，提問時要留意安全避免發(fā)生危險事故。

以扒渣機的液壓系統(tǒng)為例，對其可能產(chǎn)生噪聲的原因、排除方法介紹如下。

   1．柱塞泵或馬達的噪聲

   (1)吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲。其主要原因有：

   ①液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進油口處真空度過高，使空氣滲入。

   ②液壓泵、先導泵軸端油封損壞，或進油管密封不良，造成空氣進入。

   ②油箱油位過低，使液壓泵進油管直接吸空。

   當液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時，應首先對上述部位進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

   (2)液壓泵內部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內泄漏嚴重，當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產(chǎn)生流量脈動，引發(fā)較高噪聲。此時可適當加大先導系統(tǒng)變量機構的偏角，以改善內泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動和噪聲。由于該機變速器僅使用2個多月，所有擋位離合器同時內泄的可能性能小。此時可對磨損、拉傷嚴重的元件進行刷鍍研配或更換處理。

   (3)液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產(chǎn)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過程中，經(jīng)平磨修復的配流盤也會出現(xiàn)卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當修長，也將產(chǎn)生較大噪聲。從經(jīng)濟角度講，在選擇合適扒渣設備的同時也要考慮到扒渣設備的價格。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲。

   2．溢流閥的噪聲

   溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲，主要是先導閥性能不穩(wěn)定所致，即為先導閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動而產(chǎn)生的噪聲。其主要原因有：

   (1)油液中混入空氣，在先導閥前腔內形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。此時，應及時排盡空氣并防止外界空氣重新進入。

   (2)針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造成先導流量不穩(wěn)定、產(chǎn)生壓力波動而引發(fā)噪聲，此時應及時修理或更換。

   (3)先導閥因彈簧疲勞變形造成其調壓功能不穩(wěn)定，使得壓力波動大而引發(fā)噪聲，此時應更換彈簧。

   3．液壓缸的噪聲

   (1)油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲。此時，須及時排盡空氣。

   (2)缸頭油封過緊或活塞桿彎曲，在運動過程中也會因別勁而產(chǎn)生噪聲。此時，須及時更換油封或校直活塞桿。

   4．管路噪聲

   管路死彎過多或固定卡子松脫也能產(chǎn)生振動和噪聲。因此，在管路布置上應盡量避免死彎，對松脫的卡子須及時擰緊。

扒渣機日常保養(yǎng)如下：

檢查、清洗或更換空氣濾芯;清洗冷卻系統(tǒng)內部;檢查和擰緊履帶板螺栓;檢查和調節(jié)履帶反張緊度;檢查進氣加熱器;更換斗齒;調節(jié)鏟斗間隙;檢查前窗清洗液液面;檢查、調節(jié)空調;清洗駕駛室內地板;更換破碎器濾芯(選配件)。清洗冷卻系統(tǒng)內部時，待發(fā)動機充分冷卻后，緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內部壓力，然后才能放水;不要在發(fā)動機工作時進行清洗工作，高速旋轉的風扇會造成危險;當清潔或更換冷卻液時，應將機器停放在水平地面上。5mm，銳角倒鈍（不得傷及葉片），清洗各零件后裝上渦輪，堅固渦輪緊定螺栓。

　　同時在啟動發(fā)動機前需要檢查冷卻液的液面位置高度(加水);檢查發(fā)動機機油油位，加機油;檢查燃油油位(加燃油);檢查液壓油油位(加液壓油);檢查空氣濾芯是否堵塞;檢查電線;檢查喇叭是否正常;檢查鏟斗的潤滑;檢查油水分離器中的水和沉淀物。

小型礦用井下挖掘式裝載機在施工中的優(yōu)點

　　礦用井下挖掘式裝載機又叫“自行挖掘輸送機”，它是由機械手與傳送機相接合，采集和輸送功能合二為一，采用電動液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置。

　　本公司生產(chǎn)的礦用井下挖掘式裝載機產(chǎn)品種類齊全，1.3米、1.5米、1.7米、1.8米等型號提供，可以滿足不同客戶生產(chǎn)作業(yè)的需要，我公司小型礦用井下挖掘式裝載機適合各大、中、小型磷礦、鐵礦、鉛礦等金屬礦產(chǎn)資源的開采以及公路隧道、水利工程、小斷面引水洞等作業(yè)。自行挖掘機可一次性完成礦石土料的采集、輸送、裝車及清理工作，是其它礦用產(chǎn)品的替代品。機械手與輸送機結合，采集和輸送功能合二為一；裝載，2立方僅需3分鐘；如果通過以上三點無法排除扒渣機的這種情況，那么有可能是因為機器老化，部分部件出現(xiàn)磨損的情況，具體情況需要對扒渣機進行具體檢查。礦用井下挖掘式裝載機設計優(yōu)、體積小，適合1.8*1.8米及以上礦洞、隧道作業(yè)；安全性能可靠，設備配置380V/40A漏電保護裝置，電控性能靈敏，低壓啟動保護安全有保證；礦用井下挖掘式裝載機適應性強，不受外界電源限制，自供電源，設備模塊化，拆卸安裝方便，便于運輸及交通不便的野外施工。