脫漆劑兌水稀釋的比例是多少？

脫漆劑有通用型的脫漆劑，專門用來脫鋼、鋁、銅、鐵、鋅等金屬，它的脫漆速度非常快，而且耐用持久；還有一種鋼鐵件強(qiáng)力脫漆劑、塑膠（橡膠）脫漆劑和玻璃脫漆劑等。

脫漆劑也可以兌水稀釋，一般此藥劑和水的比例為1：6進(jìn)行稀釋，稀釋之后可以采用剝離的方式進(jìn)行脫漆處理，如果是原液的話即可采用溶解式的方法進(jìn)行脫漆。

脫漆劑在進(jìn)行大型設(shè)備的表面脫漆時(shí)，采用的方法是刷涂式的脫漆方法，這樣是省時(shí)、節(jié)省原液的方法，在進(jìn)行脫漆之后用高壓水進(jìn)行沖洗，這樣可以使脫漆之后的工件表面更加潔凈。

苯j(luò)ia醇型脫漆劑

有文獻(xiàn)報(bào)道，用苯甲醉代替亞jia基氯化物作為有機(jī)rong劑，配制水溶性脫漆劑、毒性低，脫漆效果較好。除苯j(luò)ia醇外，該脫漆劑其他成分與傳統(tǒng)脫漆劑相似，含有增稠劑、阻揮發(fā)劑、活化劑和表面活性劑等。其基本組成為（體積比)20~40%的溶劑組分和40~60%的含表面活性劑的酸性水基組分。該脫漆劑適用于飛機(jī)鋁材表面的、聚氨醋和環(huán)氧類漆膜的脫除。使用熱潔爐不但成本低，勞動(dòng)強(qiáng)度小，工作變形小，而且安全，無污染。

汽車脫漆劑能不能用于保險(xiǎn)杠

關(guān)于這個(gè)問題，我們先從汽車和保險(xiǎn)杠的材質(zhì)來看。汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強(qiáng)化塑料等，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。一般是鋼板，奧迪車是鋁，是碳纖維，悍馬H2的引擎蓋是強(qiáng)化塑料的。早期的轎車車身沿用了馬車車身結(jié)構(gòu)，整個(gè)車身以木材料為主。而汽車保險(xiǎn)杠一般都是塑料材質(zhì)的，這是出于汽車保險(xiǎn)杠起到對(duì)行人的保護(hù)作用，以及汽車保險(xiǎn)杠減緩沖擊力，塑料材質(zhì)設(shè)計(jì)降低汽車重量，降低成本、便于設(shè)計(jì)與生產(chǎn)、防腐等作用的原因下。兩者材質(zhì)不同，所需脫漆劑自然有所差異。軸套外圓、軸套端面貼合面、齒輪端面或泵殼內(nèi)孔小面積的平均性磨損量在0。