螺桿料筒之間的磨料磨損是這樣發(fā)生的:當(dāng)某個(gè)零件的比較軟的基件被腐蝕或磨損后,剩下的比較硬的質(zhì)點(diǎn)(例如各種碳化物)便暴露在金屬表面.這些硬粒刨削和刮傷較軟的表面,或者象砂輪一樣地強(qiáng)烈滴摩擦著它們相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面,當(dāng)這些硬粒從基體上掉下來(lái)之后,不僅在螺桿料筒表面形成凹坑和凸起,而且掉下來(lái)的硬粒便象研磨時(shí)所用的研磨劑一樣,在螺桿和料筒之間產(chǎn)生了以進(jìn)步的研磨作用,加速了螺桿料筒的損壞。

1.做好宣傳教育工作，使操作工人和維修工人自覺(jué)地對(duì)注塑機(jī)故障進(jìn)行認(rèn)真的記錄、統(tǒng)計(jì)、分析，提出合理化建議。

2.緊密結(jié)合注塑生產(chǎn)實(shí)際和注塑機(jī)狀況特點(diǎn)，把在用注塑機(jī)分成A、B、C三類，以確定故障管理的重點(diǎn)。

3.采用監(jiān)測(cè)儀器，對(duì)重點(diǎn)注塑機(jī)的重點(diǎn)部位進(jìn)行有計(jì)劃的監(jiān)測(cè)，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障的征兆和劣化的信息。

一般注塑機(jī)也要通過(guò)人的感官及一般檢測(cè)工具進(jìn)行日常點(diǎn)檢、巡回檢查、定期檢查（包括精度檢查）、完好狀態(tài)檢查等，著重掌握易出故障的部位、機(jī)構(gòu)及零件的技術(shù)狀態(tài)和異常現(xiàn)象的信息。同時(shí)要制訂檢查標(biāo)準(zhǔn)，確定注塑機(jī)正常、異常、故障的界限。

車間注塑機(jī)維修員除日常掌握故障情況外，應(yīng)按月匯集“故障修理單”和維修記錄。通過(guò)對(duì)故障數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、整理、分析，計(jì)算出各類注塑機(jī)的故障頻率、平均故障間隔期，分析單臺(tái)注塑機(jī)的故障動(dòng)態(tài)和重點(diǎn)故障原因，找出故障的發(fā)生規(guī)律，以便突出重點(diǎn)采取對(duì)策，將故障信息整理分析資料反饋到計(jì)劃部門，以便安排預(yù)防修理或改善措施計(jì)劃，還可以作為修改定期檢查間隔期、檢查內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。


急冷就是冷水直接冷卻，急冷對(duì)塑料擠包層定型有利，但對(duì)結(jié)晶高聚物而言，因驟熱冷卻，易在擠包層組織內(nèi)部殘留內(nèi)應(yīng)力，導(dǎo)致使用過(guò)程中產(chǎn)生龜裂，一般PVC塑膠層采用急冷。纜芯預(yù)熱對(duì)于絕緣擠出和護(hù)套擠出都是必要的。對(duì)于絕緣層，尤其是薄層絕緣，不能允許氣孔的存在，線芯在擠包前通過(guò)高溫預(yù)熱可以徹底清除表面的水份、油污。預(yù)熱還可防止擠出中塑料因驟冷而殘留內(nèi)壓力的作用。