絕緣電纜斷線故障故障原因分析

  1.外力因素，架空線很容易在車輛的撞擊以及施工的意外破壞等引發(fā)架空線路斷線。

   2.雷擊因素，在雷電的瞬間電襲過程中，對(duì)于裸導(dǎo)線以及絕緣導(dǎo)線都很容易導(dǎo)致大量的熱量產(chǎn)生，在此作用下容易導(dǎo)致導(dǎo)線的自動(dòng)熔斷，由此引發(fā)斷路故障。故在生產(chǎn)和儲(chǔ)存過程中，要注意保持鋁導(dǎo)線的清潔和干燥，特別是注意在室內(nèi)或晴天包裝鋁導(dǎo)線，不要將雨水帶入導(dǎo)線線盤內(nèi)。如果是絕緣導(dǎo)線，在受到雷電的瞬間電襲的過程中很容易引起兩相以及三相的不同導(dǎo)線以及線路之間發(fā)生瞬間閃絡(luò)，同樣，電弧會(huì)在電源磁力的作用和電力熱效應(yīng)的作用下產(chǎn)生負(fù)電荷轉(zhuǎn)移，電弧的集中區(qū)域就很容易被點(diǎn)燃，導(dǎo)致導(dǎo)線電纜斷裂。

鋼芯鋁絞線導(dǎo)線發(fā)黑怎么辦？

鋼芯鋁絞線發(fā)黑的解決辦法

     （1）生產(chǎn)和儲(chǔ)藏環(huán)節(jié)保持清潔、干燥。在沒有污染的干燥大氣環(huán)境中，鋁導(dǎo)線可放置很長時(shí)間而不出現(xiàn)表面發(fā)黑現(xiàn)象。故在生產(chǎn)和儲(chǔ)存過程中，要注意保持鋁導(dǎo)線的清潔和干燥，特別是注意在室內(nèi)或晴天包裝鋁導(dǎo)線，不要將雨水帶入導(dǎo)線線盤內(nèi)。

（2）改進(jìn)包裝。包裝對(duì)于鋁導(dǎo)線有直接的保護(hù)作用。對(duì)包裝的一般要求是防塵、防水、防碰撞。其結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，同時(shí)又具有優(yōu)良的機(jī)械物理性能和電氣性能。通常防水措施是在導(dǎo)線盤的芯板和末外層導(dǎo)線上面包覆防水的瀝青紙或料紙，這種包裝方法從正面有防雨作用，但是潮濕的水汽還是容易從線盤的側(cè)板與圓周交界處進(jìn)入盤內(nèi)。一旦水分進(jìn)入導(dǎo)線，就不容易散發(fā)，對(duì)鋁導(dǎo)線的保護(hù)極為不利，因此在包裝中要考慮增加側(cè)板的防雨紙。此外，在運(yùn)輸和儲(chǔ)蓄中嚴(yán)禁將導(dǎo)線盤平放，防止導(dǎo)線磨損和雨水從側(cè)板的縫隙中進(jìn)入。

架空線根據(jù)保護(hù)動(dòng)作特點(diǎn)如何判斷線路故障性質(zhì)和地段呢？

1、一般情況下，線路跳閘重合成功，說明瞬時(shí)性故障，鳥害、雷擊、大風(fēng)等，重合不成功，長久性故障，倒桿斷線、混線等。

2、如果是電流速斷跳閘 ，故障點(diǎn)一般在線路的前段；如果是過電流跳閘 ，故障點(diǎn)一般在線路的后段。

3、如果是過電流和速斷同時(shí)跳閘，故障點(diǎn)一般在線路的中段。在事故巡線時(shí)，除重點(diǎn)巡查大致地

故障范圍外，其他地段也要巡查，以免遺漏故障點(diǎn)，延長事故處理時(shí)間。

在以上歸納的三種故障里，又屬接地和速斷較為常見，這里我先對(duì)接地故障進(jìn)行系統(tǒng)分析：

一、線路接地狀態(tài)分析

一相對(duì)地電壓接近零值，另兩相對(duì)地電壓升高 √3 倍，這是金屬性接地

（1）若在雷雨季節(jié)發(fā)生，可能絕緣子被雷擊穿，或?qū)Ь€被擊斷，電源側(cè)落在比較潮濕的地面上引起的；

（2）若在大風(fēng)天氣此類接地，可能是金屬物被風(fēng)刮到高壓帶電體上?；蜃儔浩?、避雷器、開關(guān)等引線刮斷形成接地。

（3）如果在良好的天氣發(fā)生，可能是外力破壞，扔金屬物、車撞斷電桿等?；蚋邏弘娎|擊穿等。

二、線路接地故障的查找方法

1、人工巡線法：

有經(jīng)驗(yàn)人員首先分析線路的基本情況。線路環(huán)境（有無樹障）、歷史運(yùn)行情況（原先經(jīng)常接地），判斷可能接地點(diǎn)。

2、分段選線法

如果線路上有分支開關(guān)，為盡快查找故障點(diǎn)，可用分?jǐn)喾种ч_關(guān)、分段開關(guān)辦法縮小接地故障范圍。由于絕緣子擊穿形成隱形故障，查找起來比較困難，可通過測量絕緣電阻辦法

3、用電纜故障測試儀查電纜接地故障

4、用兆歐表檢測故障接地

總結(jié)：故障查找的總原則：先主干線，后分支線。對(duì)經(jīng)巡查沒有發(fā)現(xiàn)故障的線路，可以在斷開分支線斷路器后，先試送電，爾后逐級(jí)查找恢復(fù)沒有故障的其它線路。