起重機(jī)配件滑輪組的作用十分重要，是起重機(jī)械必不可少的設(shè)備，由鋼絲繩一次繞過(guò)若干動(dòng)滑輪和定滑輪而組成的裝置稱(chēng)為滑輪組。使用時(shí)滑輪組中的定

滑輪位置不動(dòng)，只改變力的方向，而動(dòng)滑輪隨重物同步移動(dòng)，起省力作用。按構(gòu)造形式來(lái)分可分為單、雙聯(lián)滑輪組，按功能分為省力滑輪組和增速滑輪組。

  ①省力滑輪組

  省力滑輪組可以用較小的拉力吊起數(shù)倍于鋼絲繩拉力的重物，廣泛用于起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和普通臂架變幅機(jī)構(gòu)。

  ②增速滑輪組

  增速滑輪組主要用于液壓或氣力升降機(jī)中，力求減小活塞的行程和速度。

  ③單聯(lián)滑輪組

  單聯(lián)滑輪組繞入卷筒的鋼絲繩只有一根，常與多層繞卷筒并用，用于臂架類(lèi)起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)。

  ④雙聯(lián)滑輪組

  雙聯(lián)滑輪組繞入卷筒的鋼絲繩有兩根，雙聯(lián)滑輪組多與單層繞雙聯(lián)卷筒并用，用于橋架類(lèi)型起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)。

在滑輪組補(bǔ)償臂架起重機(jī)設(shè)計(jì)中確定補(bǔ)償點(diǎn)是非常重要的一項(xiàng)工作,因?yàn)檠a(bǔ)償點(diǎn)的位置直接影響到起重機(jī)在變幅過(guò)程中驅(qū)動(dòng)功率的大小及工作性能。目前,確定補(bǔ)償點(diǎn)有兩種方法:一種是圖解法,反復(fù)次數(shù)多、工作量大、結(jié)果誤差大。另一種是解析法,這種方法是控制變幅過(guò)程中繞臂鉸軸的力矩,并給出了一定范圍內(nèi)的有關(guān)參數(shù)。作者分析研究了對(duì)補(bǔ)償點(diǎn)的設(shè)計(jì)要求及兩種解法的優(yōu)缺點(diǎn),為了提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和設(shè)計(jì)速度,研究了一種用于確定補(bǔ)償點(diǎn)的*優(yōu)數(shù)值解法。使用滑輪組雖然省了力，但費(fèi)了距離，動(dòng)力移動(dòng)的距離大于重物移動(dòng)的距離。

滑輪組是否越多越好？

　　理論上來(lái)講，組合中動(dòng)滑輪越多越省力，但是需要足夠的繩子。從實(shí)際上來(lái)講，組合越多摩擦力越大，并且浪費(fèi)材料，具體情況具體分析。

　　滑輪是一個(gè)周邊有槽、能夠繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的小輪，由可繞中心軸抓弄懂有溝槽的圓盤(pán)和跨過(guò)圓盤(pán)的柔索所組成的可以繞著中心軸旋轉(zhuǎn)的簡(jiǎn)單機(jī)械叫做滑輪。

滑輪組是由多個(gè)動(dòng)滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡(jiǎn)單的機(jī)械，既可以省力也可以改變用力方向?；喗M的省力多少有繩子股數(shù)來(lái)決定，其機(jī)械效率則由被拉物體重力、動(dòng)滑輪重力及摩擦等決定，并且不省功。

　　滑輪組具有省力和改變力的方向的功能，是起重機(jī)械的重要組成部分。通?；喗M的名稱(chēng)已組成滑輪組定滑輪與動(dòng)滑輪的數(shù)目來(lái)表示。

滑輪組設(shè)備在生活中的具體應(yīng)用

對(duì)于滑輪組想必我們都有一定的了解，滑輪組一般是由兩個(gè)或多定滑輪與動(dòng)滑輪經(jīng)繩子連接而成，目前滑輪組主要應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備上，其產(chǎn)品的涉及領(lǐng)域也十分廣泛，其中包括：建筑工程、高空作業(yè)、機(jī)械設(shè)備等行業(yè)。

省力的大小 沒(méi)有既省力又省距離的滑輪。使用滑輪組時(shí)，滑輪組用幾段繩吊著物體，提起物體所用的力就是物重的幾分之一。用滑輪組做實(shí)驗(yàn)，很容易看出，使用滑輪組雖然省了力，但是費(fèi)了距離——?jiǎng)恿σ苿?dòng)的距離大于貨物升高的距離。

在建筑行業(yè)的帶領(lǐng)下，滑輪組設(shè)備擁有廣大的市場(chǎng)與發(fā)展?jié)摿?。相信在不遠(yuǎn)的未來(lái)，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)與技術(shù)革新滑輪組設(shè)備一定會(huì)為我們的生活帶來(lái)更大的便利。