其實不只是貨車能動手腳減輕重量，用遙控器操控地磅的現(xiàn)象更是不少!之前寧波就有一則新聞報道過，三個人合伙做廢鋁收購生意，為了賺取巧錢，他們在地磅傳感器上加裝電路板芯片，遙控操作改變地磅顯示器的數(shù)值。這樣一來，他們在收購的時候就能隨意控制客戶的廢鋁重量，并且三人通過增加空車重量、減少裝載廢鋁車重量的方式，成功騙取廢鋁達12840公斤。不過三人的騙術終還是被識破了，屏蔽的關鍵字得到了法律的制裁。

無人值守電子汽車衡稱重系統(tǒng)的設計 究竟什么樣的無人值守電子汽車衡稱重系統(tǒng)的設計才能夠幫助是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備的設計本身的思維價值往往一般的廠家將這一解答推向了較為復雜而又不可知的層面。地磅價格英文為truck scales ，也被稱為汽車衡，設置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。無人值守電子汽車衡稱重系統(tǒng)的設計理論寫作實屬不易，能夠用理論寫作表達自己的設計原理，又不至于讓客戶將無人值守電子汽車衡稱重系統(tǒng)的設計理解為某些觀點的重復或總結，算是思考的高度，這也是一派。

首先布置電子地磅的位置，應考慮電子地磅的位置與運輸起點和終點的位置關系，在階段工期內通過該電子地磅的出料量能盡可能大，充分發(fā)揮該電子地磅的過磅能力，該位置要求通過的車輛運輸路線短，電子地磅場地開闊，有足夠的空間保證運輸回車，離出料現(xiàn)場的要有一定的安全距離，避免危及稱重人員的安全；電子地磅的走向布置，要求方便汽車轉向、順路，盡量布置成與正對地磅中段，距離地磅近的邊緣至少5m，由于過往車輛頻繁，司機稱重時過磅匆忙，將汽車開偏導致翻車的事故曾發(fā)生過兩起，幾十噸重的石料可能直接壓塌磅房，危機磅房人員的生命，因此磅房應該距離地磅有一定的安全距離。地磅房設置在汽車前進方向的左側，這樣方便司機和稱重人員的交流，避免由于視線遮擋發(fā)生意外事故。

無人值守汽車衡軟件配接有視頻監(jiān)控防做弊系統(tǒng)，紅外定位防做弊系統(tǒng)，智能打卡系統(tǒng)，RFID電子標簽車號識別系統(tǒng)、自助稱重終端，手持PDA確認收貨、發(fā)貨系統(tǒng)、車輛排隊系統(tǒng)，財務結算，防遙控報警，磅單防偽處理，皮重波動控制，下料控制等的智能控制系統(tǒng)及防做弊措施，實現(xiàn)汽車衡檢斤計重過程中無人值守稱重，能減少計量人員，提高工作效率，每年為企業(yè)節(jié)約大量的人工費用，堵塞管理漏洞為企業(yè)挽回巨大的經濟損失。