蘇州一松坤五金制品有限公司是一家以制造壓鑄模具為主的專業(yè)廠家，同時從事鋅、鋁合金零件的壓鑄及加工，具有多年的生產(chǎn)經(jīng)驗。公司設備精良，技術力量雄厚，擁有多名模具技師及經(jīng)驗豐富的技術工人.

傳統(tǒng)壓鑄工藝主要由四個步驟組成，或者稱做高壓壓鑄。這四個步驟包括模具準備、填充、注射以及落砂，它們也是各種改良版壓鑄工藝的基礎。在準備過程中需要向模腔內噴上潤滑劑，潤滑劑除了可以幫助控制模具的溫度之外還可以有助于鑄件脫模。然后就可以關閉模具，用高壓將熔融金屬注射進模具內，這個壓力范圍大約在10到175兆帕之間。當熔融金屬填充完畢后，壓力就會一直保持直到鑄件凝固。然后推桿就會推出所有的鑄件，由于一個模具內可能會有多個模腔，所以每次鑄造過程中可能會產(chǎn)生多個鑄件。落砂的過程則需要分離殘渣，包括造?？?、流道、澆口以及飛邊。這個過程通常是通過一個特別的修整模具擠壓鑄件來完成的。其它的落砂方法包括鋸和打磨。如果澆口比較易碎，可以直接摔打鑄件，這樣可以節(jié)省人力。②橫澆道的截面積從直澆道起至內澆口應逐漸減小，為出現(xiàn)截面擴大，則金屬液流經(jīng)時會出現(xiàn)負壓，易吸入分型面上的氣體，增加金屬液流動中的渦流裹氣。多余的造模口可以在熔化后重復使用。通常的產(chǎn)量大約為67%。

壓鑄是一種精密的鑄造方法，經(jīng)由壓鑄而鑄成的壓鑄件之尺寸公差甚小，表面精度甚高，在大多數(shù)的情況下，壓鑄件不需再車削加工即可裝配應用，有螺紋的零件亦可直接鑄出。從一般的照相機件、打字機件、電子計算器件及裝飾品等小零件，以及汽車、機車、飛機等交通工具的復雜零件大多是利用壓鑄法制造的。壓鑄模工作溫度的選擇原則:1)模具溫度過低,鑄件內部結構疏松,空氣排出困難,難以成型。

壓鑄件也不再局限于汽車工業(yè)和儀表工業(yè)，逐步擴大到其它各個工業(yè)部門，如農(nóng)業(yè)機械、機床工業(yè)、電子工業(yè)、工業(yè)、計算機、醫(yī)y療器械、鐘表、照相機和日用五金等幾十個行業(yè)，具體有:汽車零配件,家具配件,浴室配件(衛(wèi)浴),燈飾零件,玩具,須刨,領帶夾,電氣一電子零件,皮帶扣,表殼,金屬飾扣,鎖具,拉鏈.等。在壓鑄技術方面又出現(xiàn)了真空壓鑄、加氧壓鑄、精速密壓鑄以及可溶型芯的應用等新工藝。這些材料的抗拉強度，比普通鑄造合金高近一倍，對于鋁合金汽車輪轂、車架等希望用更高強度耐沖擊材料生產(chǎn)的部件，有更積極的意義。

將會對我國壓鑄行業(yè)有一個很好的促進作用。

氣泡。

　　特征：鑄件表皮下，聚集氣體鼓脹所形成的泡。

　　產(chǎn)生原因：1、模具溫度太高。2、填充速度太高，金屬流卷入氣體過多。3、涂料發(fā)氣量大，用量過多，澆注前未燃盡，使揮發(fā)氣體被包在鑄件表層。4、排氣不順。5、開模過早。6、合金熔煉溫度過高。排除措施：1、冷卻模具至工作溫度。2、降低壓射速度，避免渦流包氣。3、選用發(fā)氣量小的涂料，用量薄而均勻，燃盡后合模。4、清理和增設溢流槽和排氣道。截至目前，中國的壓鑄企業(yè)整體上的營銷水平還處于世界的初級階段，沒有建立品牌，沒有技術創(chuàng)新能力，更談不上對產(chǎn)業(yè)鏈的控制。5、調整留模時間。6、修整熔煉工藝。