蓄電池如何維護(hù)

按照理論上說，普通蓄電池需要在每次保養(yǎng)時檢查電解液的高度，如果有缺少需添加蒸餾水。但隨著蓄電池制造技術(shù)的升級，普通蓄電池的維護(hù)也不再復(fù)雜。正常使用，2-3年間普通蓄電池都無需添加電解液或蒸餾水。也就是說，對于一般車主而言，如果你對普通蓄電池不加以特殊維護(hù)，它也能正常工作2-3年，壽命基本也不輸免維護(hù)蓄電池了。   當(dāng)然，如果您想發(fā)揮電瓶的極限，延長使用壽命，可以每1萬公里左右檢查一次電解液液面高度，使其始終保持在中間位置。如果保養(yǎng)得當(dāng)，普通蓄電池的壽命可以從2-3年延長至4年甚至5年。不過目前絕大部分4S店都沒有添加電解液的服務(wù)，車主朋友只能自己去找維修廠完成此項操作。    免維護(hù)蓄電池，為了避免日常的保養(yǎng)和維護(hù)其排氣系統(tǒng)的設(shè)計與普通蓄電池有著明顯差異，因此從理論上來說并不需要經(jīng)常添加蒸餾水或電解液。此外，免維護(hù)蓄電池的殼體一般都是封閉式的，除非有專業(yè)工具和技術(shù)，一般車主是無法自行檢修的。    免維護(hù)蓄電池雖然稱之為“免維護(hù)”，但也并非完全可以放任不管。5、如在保管或轉(zhuǎn)移過程中電池包裝不慎被水淋濕，應(yīng)立即除了包裝紙箱，以避免被水打濕的紙箱成為導(dǎo)體造成電池放電或燒壞正極端子。廠商建議每3萬公里檢查一次蓄電池，每8萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。不過目前能進(jìn)行此番操作的4S店或維修廠少之又少，而且免維護(hù)蓄電池的使用壽命相對比較固定，正常使用狀態(tài)下，2-3年也要進(jìn)行更換了，并且沒有什么可以延長其使用壽命之道。

使用蓄電池的時候需要注意什么

蓄電池過充電

蓄電池經(jīng)常過量充電，即使充電電流不大，但電解液長時間“沸騰”，除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒易于脫落外，還會使柵架過分氧化，造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。

充電時極性充反

由于蓄電池正負(fù)極板材料不同，除了活性物質(zhì)外，負(fù)極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用來防止負(fù)極板收縮和氧化。另外，每個單格蓄電池的負(fù)極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片，而且負(fù)極板比正極板略薄。當(dāng)進(jìn)行蓄電池的初充電或補(bǔ)充充電時，若不注意極性，會使蓄電池充反，使正、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4，造成蓄電池電荷容量不足，不能正常工作，甚至導(dǎo)致蓄電池報廢。因此，充電時一定要注意極性，切不可極性充反。無論是否進(jìn)行過此種連接，則在正式開通前必須對電池組進(jìn)行補(bǔ)充電，補(bǔ)充電的時間為單體電壓為2。

如何正確的選擇一組適合自己使用的蓄電池

叉車蓄電池主要為企業(yè)場內(nèi)電瓶 叉車更換使用，針對那么多國內(nèi)外品牌，如何正確的選擇一組適合自己使用的電池組呢？蓄電池安裝前應(yīng)檢查蓄電池是否破損漏液，并用干布清潔電池表面，如發(fā)現(xiàn)蓄電池外殼裂開、滲漏時，應(yīng)立即更換蓄電池，以免造成酸液腐蝕。小編簡單說下幾點：首先需要根據(jù)自己的工作頻率、起叉載重量、車輛鐵箱 尺寸、車輛額定的電瓶重量來給予定位，比如一組杭州叉車電瓶，杭叉在市面上原配的多數(shù)為迅啟、GS、火炬、天威等品牌，首先我們可以考慮車輛原裝的電池 品牌，或者根據(jù)自己的本身的使用年限來定，一般鐵箱尺寸是固定的，但是很多時候，鐵箱的空隙還存在很大的空間，可以增加容量至20%不等，如果起叉的是大 件笨重的貨物，需要消耗的電流比較大，標(biāo)準(zhǔn)配置已經(jīng)滿足不了使用所需。叉車蓄電池的輸出電流決定它的使用時間，目前國產(chǎn)的電池循環(huán)壽命在800-1000次不等，進(jìn)口或外資品牌可達(dá)1500次以上，但叉車電瓶價格比對翻了一翻，不是常規(guī) 企業(yè)所能承受。我們建議使用軟連接的，便捷自己在后期單體的更換與維護(hù)，針對外地發(fā)貨的客戶，不具備焊接的技術(shù)，盡量購買軟連接。