要控制現澆混凝土表面色差在施工層面要注意的幾點問題

為了控制現澆混凝土表面的色差，在施工層面應注意幾個問題:首先要考慮溫度問題，這要求在施工前仔細調查當地的施工溫度和氣候環(huán)境，同時要做好觀測記錄，以便在施工過程中及時做好冷暖準備。

其次，是使用減水劑。為了保持混凝土的流動性，施工中必須使用大量的減水劑，通過控制水灰比的降低可以實現氫氧化鈣的沉淀。

第三，是清理模板。保持模板清潔，使用與混凝土底色相同的無害隔離劑，以保證混凝土表面顏色保持一致，提高其美觀。

混凝土的外觀質量是混凝土的性能質量。因此，在當前的工程建設中，必須嚴格控制混凝土的外觀質量。第三是后期裂縫，當混凝土接近周圍環(huán)境條件時，后期裂縫保持相對穩(wěn)定。特別是隨著國家對城市基礎建設和公路建設投資規(guī)模的不斷加大，橋梁工程越來越多，業(yè)主對橋梁外觀質量的要求也越來越高。如何提高混凝土的外觀質量已成為建筑施工中的一個重要課題。

混凝土裂縫的修補方法

(1)由于混凝土攪拌運輸時間過長、澆筑速度過快、振搗不實、施工縫做法不當、模板走步等原因形成裂縫，可采用一般混凝土裂縫加固措施或填充混凝土材料、鋼筋錨栓加固、甚至粘貼鋼板加固、預應力加固等措施進行補救。

(2)對于因氣候干燥、初期養(yǎng)護不良、混凝土早期以及大氣溫度和濕度變化引起的裂縫，應采取裂縫表面處理、混凝土材料填充或環(huán)氧樹脂注入等措施。使用前，應拆除一些嚴重的部件，并加固其他部件。

(3)對于地基過大不均勻沉降裂縫產生過寬裂縫的構件，應采取裂縫、因荷載加強的方法，如灌漿法、面層法、加鋼筋混凝土夾套法、外包鋼筋法、粘貼鋼板法、預應力法、改變傳力方式法、加構件法等。

裂縫形成的原因通常被認為是混凝土材料(包括水泥石和粗骨料和細骨料)的約束變形所引起的內應力大于材料的抗拉強度。一般來說，“粘結-滑動”機制可以用來解釋它。垂直裂縫:這種裂縫通常沿梁的長度間隔出現，如果嚴重，裂縫的高度將達到整個梁的高截面。混凝土中可見裂縫的產生和發(fā)展是鋼筋與混凝土相對滑動的結果，不再能保持變形協(xié)調。裂縫寬度實質上是受拉混凝土的拉伸變形與裂縫間受拉鋼筋的拉伸變形之間的差異。

形成的原因和特點是由于混凝土表面缺漿、砂光、剝落等缺陷，表現為構件外部凹陷，紋理清晰，面積小(小于等于0.5m2)，深度不深(小于等于5mm)，無鋼筋露珠現象。干縮裂縫通常發(fā)生在混凝土養(yǎng)護后的一段時間內或混凝土澆筑后一周左右。這種缺陷一般是由于模板潤濕不充分、支撐不嚴、搗固過程中漏漿或振動不夠、氣泡排出和搗固后養(yǎng)護不好造成的。

模板拼縫問題的防治措施：

1)應小心轉動樣品。各分部的詳圖應嚴格按照1/10-1/50的比例繪制成詳圖。詳細注釋應進行匯編和注釋。審核無誤后，對操作人員進行認真交底，增強工人的意識，認真做好模板和組裝工作。

(2)嚴格控制木模板的含水率，并使接縫嚴密。

(3)木模板安裝周期不應過長，在澆筑混凝土時，木模板要提前澆水濕潤，使其膨脹收縫。

(4)鋼模板變形，特別是外側鋼筋變形，應及時修復平直。

(5)控制鋼模板之間的嵌縫措施。油氈、塑料布和水泥袋不得用于填縫和封堵。

(6)梁柱連接部位應支撐牢固，拼縫應嚴密(必要時縫間應加雙面膠紙)，錯位應矯正。

化學灌漿

化學灌漿可以控制凝結時間，具有較高的粘結強度和一定的彈性恢復力，結構整體性效果好，適用于各種條件下的裂縫修補、堵漏和防滲處理。厚度根據現場孔深確定，每次抹灰厚度約20毫米，以基層找平為準。常用的灌漿材料包括環(huán)氧樹脂灌漿(能夠修補接縫寬度小于0.2毫米的干裂縫)、阿爾法凝結(能夠填充接縫寬度為0.03毫米-0.1毫米的干細裂縫)和阿爾法凝結(能夠填充接縫寬度小于0.1毫米的細裂縫)等。環(huán)氧樹脂灌漿具有粘結強度高、施工操作方便、成本低等優(yōu)點，應用廣泛。

灌漿作業(yè)的主要程序是表面處理(灌漿噴嘴的布置和氣體測試)、灌漿和封孔。一般情況下，灌漿噴嘴直接用于對接縫進行噴灑，不設置額外的鉆孔。制備環(huán)氧水泥漿時，水泥漿的材料溫度和初凝時間(約1小時)應根據氣溫進行控制。灌漿時，操作人員應佩戴呼吸器。

聚合物改性水泥基修補材料的試驗研究本文主要研究了聚合物改性超細水泥(PMSC)的力學性能、界面粘結性能和耐久性。

超細水泥顆粒細小，水泥漿不僅能填充細小的微裂紋，而且與舊水泥混凝土相容性好，可作為基體材料。但是，它比表面積大，水化速度快，粘度和收縮率大，不利于裂紋修復。在聚合物乳液中加入超細水泥可以延緩凝結硬化時間，降低水化熱，減少收縮。