火車槽車正壓推送式卸油工藝—潛油泵

火車槽車正壓推送式卸油工藝—潛油泵卸油優(yōu)勢：

管線內(nèi)各部位均為正壓。系統(tǒng)不會(huì)產(chǎn)生氣阻。大大減少油品輸送損耗。從根本上解決卸油中大氣污染問題。節(jié)省卸油時(shí)間，實(shí)現(xiàn)全天候卸油。管道泵不會(huì)因氣蝕而損壞。

潛油泵

火車槽車卸油正壓工藝—潛油泵的分類：

1.氣動(dòng)潛油泵 – 以壓縮空氣為動(dòng)力。（因安全問題，氣動(dòng)潛油泵已禁止使用）

2.液動(dòng)潛油泵 – 配置專用液壓站，以壓縮液壓油為動(dòng)力。

3.電動(dòng)潛油泵 – 以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，直接帶動(dòng)潛油泵。

因正壓推送，從根本上解決了氣阻、氣蝕問題，極大的提高了火車槽車接卸油效率。

棧橋上與流體裝卸臂連接處

　　1.棧橋上與流體裝卸臂連接處應(yīng)配有與流體裝卸臂相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭盤，法蘭盤距軌面高度為3.7～4.0米。

　　2.裝配時(shí)，應(yīng)參照工作圖，從基礎(chǔ)回轉(zhuǎn)器至垂直鋁管，自下至上順序安裝，后安裝平衡器。

　　3.安裝平衡器時(shí)，先將輸油臂抬至約60°，將平衡器兩側(cè)之銷軸裝入掛鉤內(nèi)，然后將平衡器一端拉桿之雙耳對(duì)準(zhǔn)升降回轉(zhuǎn)器外殼上的單耳，裝上銷軸，再裝上開口銷。

防爆潛液泵的工作原理:

　　防爆潛液泵的工作原理：

　　1、在泵的中心地帶，有一個(gè)突出的物體，當(dāng)葉片離開這個(gè)物體時(shí)候，葉片之間就會(huì)有很多空的部分，而且越來越大，空氣就慢慢的減少，后形成真空環(huán)境，這樣液體就不停的送到泵的進(jìn)口處了。

　　2、當(dāng)葉輪的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，液體從入口一直到出口排出泵體，這個(gè)過程和所有的計(jì)量隔膜泵都類似。

　　3、葉片會(huì)再一次的接觸到中心那個(gè)物體，并且變形產(chǎn)生彎曲，擠壓到液體，讓液體不斷地從管道排出水泵，這樣完成整個(gè)排液的過程了。

　　很多水泵都有自吸泵和潛水泵，那么防爆泵除了自吸泵以外也有防爆潛液泵。