武漢市宏森環(huán)保技術(shù)工程有限責(zé)任公司——專業(yè)從事噪聲治理與振動(dòng)控制技術(shù)研究，產(chǎn)品開發(fā)與工程應(yīng)用。1996年成立以來，公司一直致力于噪聲治理與振動(dòng)控制的研究、開發(fā)及應(yīng)用。

噪聲治理工程中噪音對(duì)于人體危害

想必大家聽到噪音會(huì)特別的難受，噪音非常的普遍，如果從事這個(gè)方面的工作，會(huì)導(dǎo)致其聽力下降，嚴(yán)重的話就會(huì)造成失聰?shù)默F(xiàn)象，這就說明了噪音是職業(yè)危害中常見的一種，而聽力下降這種現(xiàn)象是由一定周期的，所以這種危害是不會(huì)立刻就會(huì)出現(xiàn)的，那么怎樣預(yù)防聽力下降或者是失聰呢?其中高速公路與居民區(qū)噪聲處理常用在馬路和住宅間設(shè)立屏障或植樹造林，但是有效可行的的設(shè)施就是聲屏障。要采取怎樣的方式才能保護(hù)自己。武漢噪音治理工程給大家介紹一下在如何應(yīng)對(duì)。

　　從醫(yī)學(xué)的角度考慮，職業(yè)與非職業(yè)從本質(zhì)上來說是沒有區(qū)別的，只會(huì)評(píng)判出不同的級(jí)別。而在相關(guān)工作的企業(yè)中，應(yīng)該主動(dòng)管理。

　　企業(yè)應(yīng)該在不同的時(shí)期對(duì)于員工的身體要做職業(yè)健康檢查，當(dāng)聽力受到損壞時(shí)，一般在交流上不會(huì)受到損失，人在初期也不會(huì)在意，在檢查的時(shí)候，就會(huì)檢測出聽力是否是受損的，是否是正常的，在員工離開的時(shí)候也要做全部的身體檢查，確保在工作的期間，聽力以及其他的地方都沒有收到任何的傷害。我們選擇降噪工程來進(jìn)行處理，首先可以看看使用的是什么樣的材料，這個(gè)材料的選擇，還是要先從噪音來進(jìn)行選擇，選擇好了之后就可以進(jìn)行安裝。

　　還要采取一些降低噪音的措施，這樣才不會(huì)在噪音很大的時(shí)候影響到工作人員的聽力，當(dāng)自己在受到噪音的情況，而相關(guān)的企業(yè)也沒有做出任何的措施的時(shí)候，是需要學(xué)會(huì)保護(hù)自己的。

噪聲可引起多種疾病 噪聲除了損傷聽力以外，還會(huì)引起其他人身損害。噪聲可以引起心緒不寧、心情緊張、心跳加快和血壓。噪聲還會(huì)使人的唾液、胃液分泌減少，胃酸降低，從而易患和十二指腸潰瘍。一些工業(yè)噪聲調(diào)查結(jié)果指出，勞動(dòng)在高噪聲條件下的鋼鐵個(gè)人和機(jī)械車間個(gè)人比安靜條件下的個(gè)人循環(huán)系統(tǒng)發(fā)病率高。在強(qiáng)聲下，高血1壓的人也多。不少人認(rèn)為，20世紀(jì)生活中的噪聲是造成心臟病的原因之一。長期在噪聲環(huán)境下工作，對(duì)神經(jīng)功能也會(huì)造成障礙。實(shí)驗(yàn)室條件下人體實(shí)驗(yàn)證明，在噪 聲影響下，人腦電波可發(fā)生變化。噪聲可引起大腦皮層興奮和抑制的平衡，從而導(dǎo)致條件下反射的異常。有的患者會(huì)引起頑固性、和腦神經(jīng)機(jī)能不全等。癥狀表現(xiàn)與接觸的噪聲強(qiáng)度有很大關(guān)系。例如，當(dāng)噪聲在80-85分貝時(shí)，往往很易激動(dòng)、感覺疲勞，多在顳額區(qū)；95-120分貝時(shí)，作業(yè)個(gè)人常前 頭部鈍性痛，并伴有易激動(dòng)、睡眠失調(diào)、頭暈、記憶力減退；噪聲還會(huì)使人的唾液、胃液分泌減少，胃酸降低，從而易患和十二指腸潰瘍。噪聲強(qiáng)到140-150分貝時(shí)不但引起耳病，而且發(fā)生恐懼和全身神經(jīng)系統(tǒng)緊張性。

噪聲防治及管理措施

對(duì)噪聲污染的防治，一方面還有賴于立法管理和政府的行政措施。特別是環(huán)境噪聲源的管理，對(duì)防治噪聲污染至關(guān)重要;另方面噪聲控制技術(shù)的發(fā)展也要引起相關(guān)機(jī)構(gòu)的足夠重視。

武漢市宏森環(huán)保技術(shù)工程有限責(zé)任公司二十年專業(yè)專技術(shù)、團(tuán)隊(duì)愿意隨時(shí)為您效勞

傳動(dòng)系噪聲的控制

裝載機(jī)傳動(dòng)系噪聲來源于變速箱齒輪副嚙合引起的振動(dòng)和傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)振動(dòng)。一般采取的措施是：一是選用低噪音變速器，二是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱及后橋主減速器等部件與底盤用橡膠減震墊進(jìn)行柔性連接，從而達(dá)到隔振的目的；三是控制轉(zhuǎn)動(dòng)軸的平衡度，降低扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。

控制裝載機(jī)噪聲的其他措施

對(duì)裝載機(jī)液壓系統(tǒng)（即缸、泵、閥）和電器設(shè)備（冷卻風(fēng)扇、空調(diào)）配套零件進(jìn)行優(yōu)化選用，對(duì)裝載機(jī)車架、工作裝置及附件的制造、安裝間隙進(jìn)行嚴(yán)格控制，可以一定程度實(shí)行對(duì)裝載機(jī)噪聲的控制；水泵運(yùn)行引起水流的運(yùn)動(dòng)，水流的撞擊噪音，綜合來講是水泵在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的不規(guī)則的、間歇的或隨機(jī)的聲振動(dòng)，即水泵噪聲治理。另外，裝載機(jī)駕駛室室內(nèi)及發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)壁進(jìn)行軟化裝飾，在駕駛室頂棚及內(nèi)壁間使用吸聲材料，都能有效地降低裝載機(jī)噪聲。