船舶用無(wú)縫方管

在船舶行業(yè)也會(huì)使用到一些無(wú)縫方管，這類無(wú)縫方管對(duì)于壓力承受能力要求非常的高，在制作這類無(wú)縫方管時(shí)一般是使用的碳素類材料。這種制作類的材料對(duì)溫度有一定的要求，在使用過(guò)程中，這里溫度一般不能超過(guò)450攝氏度，除了碳素類的材料制作，還會(huì)選擇合金鋼這類材料制作無(wú)縫方塊。相同的特點(diǎn)，就是對(duì)使用環(huán)境溫度也是450攝氏度的要求。

無(wú)縫方管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的圓形

無(wú)縫方管簡(jiǎn)介

無(wú)縫方管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無(wú)縫方管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫方管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，方管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆的鋼腳手架等。

鍍鋅方管和無(wú)縫方管的差異

鍍鋅方管的技術(shù)的因?yàn)橛袖\的保護(hù)，所以才不容易生銹，鍍鋅鋼管比無(wú)縫方管輕，如果是用于陽(yáng)臺(tái)的話，好用鍍鋅光管，無(wú)縫方管太用不太合適用于陽(yáng)臺(tái)，因?yàn)闊o(wú)縫方管管壁厚，天然分量就重，并且無(wú)縫方管的本錢要比鍍鋅鋼管的本錢要高，還有鍍鋅鋼管很經(jīng)用，運(yùn)用年限要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越無(wú)縫方管。如果質(zhì)量過(guò)硬，運(yùn)用二十多年應(yīng)該不成問(wèn)題，當(dāng)然焊接和油漆也要做好，不讓會(huì)影響鍍鋅鋼管的運(yùn)用年限。

表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕才能，延長(zhǎng)運(yùn)用壽命。

鋼管的鍍鋅辦法

有熱鍍鋅和電鍍鋅兩大類。熱鍍鋅有濕法、干法、鉛鋅法、氧化還原法等。

制作技術(shù)差異：鍍鋅鋼管和無(wú)縫方管是鋼管兩種領(lǐng)域，鍍鋅是指鋼管表面進(jìn)行了鍍鋅處置，有可能是焊接收，也可能是無(wú)縫管，無(wú)縫是指鋼管的制作技術(shù)，有焊接和無(wú)縫之分。鍍鋅方管耐腐蝕些，無(wú)縫方管能接受更高的壓力?！?/p>

怎樣提高方管的尺寸精度

擠壓法則是用穿孔機(jī)將管坯或鋼錠穿孔，再用擠壓機(jī)擠壓成鋼管，這種方法比斜軋法效率低，適用于生產(chǎn)高強(qiáng)度16Mn無(wú)縫方管。

　　斜軋法和擠壓法都必須先將管坯或鋼錠加熱，生產(chǎn)的16mn無(wú)縫方管稱為熱軋管。用熱加工法生產(chǎn)的鋼管有時(shí)候可根據(jù)需要再進(jìn)行冷加工。冷加工有兩種方法：一種是冷拔法，就是將16mn無(wú)縫方管通過(guò)拔管模拉拔，使鋼管逐漸變細(xì)、伸長(zhǎng);另一種方法是冷軋法，它是將孟內(nèi)斯曼兄弟發(fā)明的熱軋機(jī)應(yīng)用于冷加工中的方法。16mn無(wú)縫方管的冷加工，可以提高鋼管的尺寸精度和加工光潔度，改善材質(zhì)的機(jī)械性能等。