多刀半自動(dòng)車床

有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環(huán)和軸類工件，其生產(chǎn)率比普通車床提高3～5倍。

仿形車床

能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動(dòng)完成工件的加工循環(huán)(見仿形機(jī)床)，適用于形狀較復(fù)雜的工件的小批和成批生產(chǎn)，生產(chǎn)率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。

立式車床

主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上，刀架在橫梁或立柱上移動(dòng)。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件，分單柱和雙柱兩大類。

重型臥式車床操作注意事項(xiàng)

1、重型臥式車床上工件前應(yīng)把X、Y方向副板上的鐵屑清理干凈，工作臺(tái)面一定要擦干凈，應(yīng)檢查是否因?yàn)榇采韽U料過多導(dǎo)致XY移動(dòng)頂死床軸的現(xiàn)象。工件四周應(yīng)倒角去毛刺，避免不平造成錯(cuò)位；

2、壓鑄模毛料加工程式中刀徑前帶Z符號(hào)，銑座框程式中刀徑前帶K符號(hào)，電極程式中刀徑前帶J符號(hào)，正常刀徑不帶符號(hào)。粗精加工看程式單符號(hào)直徑選擇刀徑；

功能復(fù)合化

功能復(fù)合化的目的是進(jìn)一步提高車床的生產(chǎn)效率，使用于非加工輔助時(shí)間減至較少。通過功能的復(fù)合化，可以擴(kuò)大車床的使用范圍、效率提高，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用、一機(jī)多能，即一臺(tái)大頭車床既可以實(shí)現(xiàn)車削功能，也可以實(shí)現(xiàn)銑削加工；或在以銑為主的車床上也可以實(shí)現(xiàn)磨削加工。寶5 智能化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化和集成化。合肥廣數(shù)歡迎您的咨詢。

熱變形

磨床內(nèi)部的熱源分布不均勻，各個(gè)部位在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的熱量多少也不同，外界熱源對(duì)機(jī)床各部位的影響也不一樣，零部件因材料不同的熱膨脹系數(shù)也不相同，造成機(jī)床各部分不同的微量變形，使機(jī)床原始幾何精度下降，而影響工件的加工精度。所以精密磨床安裝在恒溫室使用，以防止溫度的變化對(duì)機(jī)床和工件的精度產(chǎn)生影響。合肥廣數(shù)歡迎您的咨詢。