隨著城市交通信息的發(fā)達(dá)，地鐵交通越來(lái)越方便，人們的日常生活不知不覺(jué)地被地鐵廣告所吸引，當(dāng)人們?cè)诔俗罔F時(shí)容易看到就是地鐵廣告，一般地鐵廣告都會(huì)放在走廊左右兩側(cè)或分布在地鐵周邊范圍，它的主要形式有十二封燈箱、四封通道海報(bào)、特殊位燈箱、扶梯、車(chē)廂內(nèi)海報(bào)及隧道區(qū)間內(nèi)LED廣告屏等，LED顯示屏作為現(xiàn)代交通類(lèi)特殊的廣告載體，利用地鐵集中、受注目程度高的優(yōu)勢(shì)，增加品牌的認(rèn)知度，使其留住快節(jié)奏狀態(tài)下步履匆匆的都市人駐足觀看。大家都知道，地鐵站的地理位置比較特殊，空間結(jié)構(gòu)奇特，環(huán)境灰暗，對(duì)顯示設(shè)備的要求比較高，如果發(fā)出的廣告光線過(guò)亮，那么吸引乘客的目光造成的影響就會(huì)越大。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

概述隨著LED電子顯示屏的迅速發(fā)展，無(wú)論是在室外廣場(chǎng)、會(huì)議顯示、安防監(jiān)控或者學(xué)校、車(chē)站以及商場(chǎng)、交通等眾多場(chǎng)合，電子顯示屏都是無(wú)處不在的。不過(guò)，伴隨著現(xiàn)在顯示屏的普及和應(yīng)用，LED屏在使用的過(guò)程中，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)載入不上的情況。這也會(huì)導(dǎo)致我們?nèi)蘸笤谑褂蔑@示屏的時(shí)候出現(xiàn)黑屏卡點(diǎn)的現(xiàn)象。那么LED電子顯示屏載入不上的原因有哪些？

1、檢查并確認(rèn)用于連接控制器的串口線為直通線，而非交叉線。2、確?？刂葡到y(tǒng)硬體已正確上電，如果沒(méi)通電必須時(shí)間內(nèi)通上電。3、檢查并確認(rèn)電子顯示屏的串口連接線完好無(wú)損的同時(shí)，并且兩端沒(méi)有松動(dòng)或者脫落的情況發(fā)生。4、查看屏體里的跳線帽是否松動(dòng)或脫落現(xiàn)象，如果沒(méi)有請(qǐng)確保跳線帽的是否方向正確。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

發(fā)光二極管簡(jiǎn)稱(chēng)為L(zhǎng)ED。由（Ga）、（As）、磷（P）、氮（N）等的化合物制成。

當(dāng)電子與空穴復(fù)合時(shí)能輻射出可見(jiàn)光，因而可以用來(lái)制成發(fā)光二極管。在電路及儀器中作為指示燈，或者組成文字或數(shù)字顯示。二極管發(fā)紅光，磷化二極管發(fā)綠光，碳化硅二極管發(fā)黃光，氮化二極管發(fā)藍(lán)光。因化學(xué)性質(zhì)又分有機(jī)發(fā)光二極管OLED和無(wú)機(jī)發(fā)光二極管LED。

發(fā)光二極管是一種常用的發(fā)光器件，通過(guò)電子與空穴復(fù)合釋放能量發(fā)光，它在照明領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。發(fā)光二極管可將電能轉(zhuǎn)化為光能，在現(xiàn)代社會(huì)具有廣泛的用途，如照明、平板顯示、器件等。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

隨著發(fā)光二極管高亮度化和多色化的進(jìn)展,應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)展.從下邊較低光通量的指示燈到顯示屏，再?gòu)氖彝怙@示屏到中等光通量功率信號(hào)燈和特殊照明的白光光源，發(fā)展到右上角的高光通量通用照明光源。2000年是時(shí)間的分界線，在2000年已解決所有顏色的信號(hào)顯示問(wèn)題和燈飾問(wèn)題，并已開(kāi)始低、中光通量的特殊照明應(yīng)用，而作為通用照明的高光通量白光照明應(yīng)用，似乎還有待時(shí)日，需將光通量進(jìn)一步大幅度提高方能實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然，這也是個(gè)過(guò)程，會(huì)隨亮度提高和價(jià)格下降而逐步實(shí)現(xiàn)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制